julius_light7
Грешка на нагревателя на горивния филтър Fiorino
(Преведено от Английски)
Обобщение на темата
Дизелов Fiat Fiorino от 2013 г. показа проблеми като намалена мощност на двигателя, слаба реакция, по-висок разход на гориво и неравномерен празен ход, свързани с код за грешка на нагревателя на горивния филтър. Проблемът беше проследен до корозирало съединител на веригата на нагревателя на горивния филтър. Почистването и подмяната на съединителя решиха проблема, възстановявайки производителността на автомобила.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
julius_light7 (community.author)
Грешката идва и си отива, но проблемите с производителността са доста последователни. Все още не съм се задълбочавал в окабеляването - предимно визуална проверка. Споменахте спад на напрежението; на кои конкретни проводници или щифтове трябва да се съсредоточа? Чувал съм, че това може да бъде трудно, като намиране на игла в купа сено.
(community_translated_from_language)
PeteStein
Точно! Като се има предвид прекъсващият характер и вашите симптоми, съсредоточете се върху самия конектор. Корозията или хлабав щифт вероятно са причината. Помислете за това като хлабава връзка на светлина за коледно дърво – понякога работи, понякога не. Въпреки това, без подходящи диагностични инструменти може да бъде трудно да се определи точното местоположение на повредата. На този етап бих предложил посещение в сервиз.
(community_translated_from_language)
julius_light7 (community.author)
Благодаря, оценявам прозрението. Оказа се корозирал конектор на веригата за подгряване на горивния филтър, точно както подозирахте. Бързо почистване и контактен спрей го оправиха, но помолих сервиза да смени щепсела. Струваше ми 95 €. Сега работи като нов!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FIAT
community_crosslink_rmh_model
FIORINO
PeteStein
Интересно. Имах подобно нещо с моя Fiorino, въпреки че не видях разхода на гориво да се покачва толкова драматично, както описвате. Грешката постоянна ли е или периодична? Проверили ли сте кабелния сноп и конектора към нагревателя на горивния филтър за непрекъснатост и спад на напрежението под товар? Понякога е като да гоните призрак, но тези горивни системи могат да бъдат много чувствителни към колебанията на напрежението.
(community_translated_from_language)