Грешка на сензора за O2 на Volvo V50

Добре, значи моят дизелов Volvo V50 от 2006 г. ми създава проблеми. Лампата за проверка на двигателя свети и компютърът показва грешка за O2 сензора. Освен това се кълна, че пие повече гориво от обикновено. Погледнах сензора и окабеляването изглежда наред, но мисля, че може да е лоша връзка. Някой друг имал ли е това?

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

Звучи познато. Имах подобен проблем със стария си Peugeot 307. Лампата за проверка на двигателя, повишен разход на гориво и грешки на O2 сензора. В моя случай се оказа корозирал конектор на кабелите на сензора. Самият сензор беше наред, но лошата връзка нарушаваше сигнала. Проверихте ли самия щепсел за корозия или повреди? Понякога малко почистващ препарат за контакти може да направи чудеса.

(Преведено от Английски)

Благодаря за съвета! Набързо проверих свещта, но ще я погледна по-отблизо за корозия. Когато казвате корозирала, говорим ли за зелена гняс или нещо по-фино? Освен това, успяхте ли да я поправите сами или я занесохте в сервиз?

(Преведено от Английски)

Да, говоря за тази зеленикава/бяла прахообразна корозия. В началото може да е незабележима, само малко остатъци. Опитах се да го почистя сам, но грешката продължаваше да се появява. В крайна сметка го занесох в сервиз. Замениха конектора и прекъснаха отново окабеляването. Проблемът е решен. Като се има предвид възрастта на вашия V50, това е доста често срещан проблем. Но е по-добре да го проверите правилно.

(Преведено от Английски)

Добре, ще направя правилна проверка на конектора, но звучи като пътуване до механика. Благодарим ви, че споделихте опита си; добре е да знаете с какво потенциално се сблъсквам. Колата се върна от сервиза и дефектен кабел или връзка беше основната причина! Струваше ми 95€.

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: