aaronraven88
Грешка на сензора за температура на входящия въздух Fluence
(Преведено от Английски)
Обобщение на темата
Собственик на Renault Fluence от 2012 г. съобщи за грешка в сензора за температура на нагнетания въздух, придружена от намалена мощност на двигателя, свистящ шум и силен съскащ звук при ускорение. Първоначалната проверка предполагаше потенциално дефектен кабел или щепселен контакт. Препоръча се проверка за течове във всмукателния тракт, тъй като дори малки течове могат да причинят значителни симптоми. Проблемът беше решен чрез проверка и ремонт на кабела или щепселния контакт, потвърждавайки първоначалното подозрение.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
aaronraven88 (community.author)
Благодаря за отговора. Не съм извършил щателна проверка за течове освен визуална проверка на достъпните маркучи. Може ли малък теч наистина да се прояви с такива изразени симптоми, по-специално ограничена производителност? И не, не е извършвана предишна работа по всмукателния колектор или турбокомпресора.
(community_translated_from_language)
andreasmond1
Теч, дори незначителен, може да наруши масовия въздушен поток и показанията на температурата, което влияе върху управлението на двигателя и води до загуба на мощност. Като се има предвид кодът за грешка и симптомите, препоръчвам професионална диагностична оценка, за да се установи източникът на повредата. Кабелното или щепселното съединение трябва да бъде проверено със специализирани инструменти.
(community_translated_from_language)
aaronraven88 (community.author)
Разбрах. Оценявам прозрението. Помолих сервиз да провери кабелната или щепселната връзка на компонента. Наистина, това беше проблемът и ремонтът струваше 95 €. Благодаря.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
RENAULT
community_crosslink_rmh_model
FLUENCE
andreasmond1
Симптомите, които описвате, със сигурност сочат към проблем в системата за нагнетяване. Преди да осъдите самия сензор, проверихте ли целостта на цялата всмукателна система за течове? Пробив би могъл да причини температурни колебания и да задейства повредата. Наскоро извършвана ли е работа по всмукателния колектор или турбото?
(community_translated_from_language)