Carly Community
lennytaylor1
Грешка в байпасния клапан на Mini Cooper и прегряване
(Преведено от Английски)
4 коментар(и)
lennytaylor1 (Автор)
Теч на охладителна течност, а? Къде точно трябва да търся? Проверих около радиатора, но не забелязах нищо очевидно. И как течът на охладителна течност би повлиял на байпасния клапан? Опитвам се да го осмисля. Мислех, че са напълно отделни системи.
(Преведено от Английски)
emma_blitz6
Да, при мен беше малък теч близо до един от маркучите, свързани към блока на двигателя, трудно забележим в началото. Нивото на охлаждащата течност бавно падаше, но достатъчно, за да се обърка температурата на двигателя. Прегряването може след това да доведе до неправилна работа на байпасния клапан, тъй като системата се опитва да компенсира. Честно казано, бих го занесъл в сервиз. Те ще проверят системата под налягане и ще открият теча бързо.
(Преведено от Английски)
lennytaylor1 (Автор)
Исках само да ви дам актуализация. Закарах Купъра в сервиза и бяхте точно в целта! Проблемът беше в теч на охлаждащата течност, който причиняваше цялата тази работа с байпасния клапан. Те отстраниха теча, изчистиха грешката и всичко работи гладко сега. Ремонтът на колата не ме струва нищо, защото беше малък проблем, благодаря за помощта!
(Преведено от Английски)
Присъединете се към дискусията сега:
emma_blitz6
Байпасният клапан и прегряването, а? Звучи познато. При моя Купър се случи нещо подобно. Проверете за течове на охлаждаща течност. Малък теч може да причини всякакви странни проблеми с вакуумната система и да наруши всмукването на въздух, задействайки грешката на байпасния клапан. Също така се отрази на горивната ми ефективност.
(Преведено от Английски)