100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo

DRichter

Грешка в комуникацията на контролния блок на Renault SM5

Имам комуникационна грешка в контролния блок на моя Renault SM5 от 2004 г. (бензинов двигател, 101210 км). Симптомите включват прегряване на двигателя, светване на лампата за проверка на двигателя и изтичане на охладителна течност под автомобила, вероятно поради прекомерно налягане в охладителната система. Подозирам дефектен кабел или щепселна връзка към компонент. Някой срещал ли е подобен проблем?

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

benfrank7

Звучи грубо. 'Грешка в комуникацията на контролния блок' означава, че различните електронни мозъци във вашия автомобил (като контролния блок на двигателя (ECU) или контролния блок на трансмисията (TCU)) не си говорят правилно. Това може да причини всякакви странности. Прегряването и разливането на охлаждаща течност вероятно са свързани с това, че ECU не получава правилните сигнали за управление на температурата на двигателя. Проверихте ли основните неща като нивото на охлаждащата течност и работата на вентилатора на радиатора?

(Преведено от Английски)

DRichter (Автор)

Нивото на охлаждащата течност е в рамките на диапазона и вентилаторът на радиатора изглежда функционира. Когато казвате 'сигнали', може ли дефектен сензор да причини тази комуникационна грешка?

(Преведено от Английски)

benfrank7

Да, абсолютно. Неизправен сензор, който изпраща неточни данни, определено може да обърка цялата система. Представете си го като лоша телефонна линия – ако един човек изопачава съобщението, никой не разбира. ECU разчита на сензори за всичко. Но честно казано, комуникационна грешка може да бъде истинска болка за проследяване без подходящи диагностични инструменти. Бих предложил посещение в сервиз.

(Преведено от Английски)

DRichter (Автор)

Разбрах. Оценявам прозрението. Проблемът наистина беше дефектна връзка на щепсела. Цената на ремонта беше 95€.

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: