100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo

Carly Community

david_wolf31

Грешка в нагревателя на кислороден сензор V40

Моят Volvo V40 от 2012 г. с бензинов двигател има включена лампа за проверка на двигателя и код за грешка за нагревателя на кислородния сензор. Разходът на гориво също се е увеличил. Подозирам проблем с кабел или щепсел. Възможно ли е това и какво мога да проверя, преди да отида на механик?

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

guenterkaiser5

Имах подобен проблем с моя Opel Astra. Лампата за проверка на двигателя и висок разход на гориво. Кодът също така посочи нагревателя на кислородния сензор. В моя случай беше корозирал конектор. Проверихте ли окабеляването и конектора за корозия, повреди или хлабави връзки? Също така, това сензор преди катализатора или сензор след катализатора?

(Преведено от Английски)

david_wolf31 (Автор)

Благодаря! Разбирането ми за автомобилната електрика е основно. Можете ли да обясните къде се намира конекторът на кислородния сензор? И как да различа сензора преди катализатора от сензора след катализатора?

(Преведено от Английски)

guenterkaiser5

Кислородните сензори са в изпускателната система, завити в изпускателната тръба. Сензорът преди катализатора е преди каталитичния преобразувател (по-близо до двигателя), а сензорът след катализатора е след него. Вероятно ще трябва да повдигнете колата, за да получите достъп до конектора. Като се има предвид липсата на опит, бих препоръчал сервиз. Механик може да го диагностицира правилно и това не е скъп ремонт. Похарчих само 80 € за кислородния сензор и 15 € за разходите за труд, така че общо 95 €.

(Преведено от Английски)

david_wolf31 (Автор)

Това е чудесно ясно. Разбирам позициите на сензорите и необходимостта от професионална диагностика. Ще си запазя час при доверен механик, за да провери конектора и сензора. Благодарим за експертизата и насоките!

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: