patrick_schwarz1

Грешка в налягането на нагнетяване на Peugeot Expert

Моят Peugeot Expert от 2005 г., дизелов двигател, има повтарящ се проблем. Контролната лампа на двигателя продължава да свети и аз усещам значително намаляване на мощността на двигателя, лоша реакция на двигателя и по-висок разход на гориво. Направен е 192371 км. Подозирам, че е свързано с повреда в управлението на налягането на нагнетяване. Забелязах нещо, което прилича на спад на налягането и се чудя дали може да е проблем с всмукателния колектор или може би контролера на нагнетяването. Може ли дори да е пренапрежение на компресора? Вероятно ли е дефектен датчик за налягане? Някакви мисли?

(Преведено от Английски)

Peugeot Expert от 2005 г. с дизелов двигател имаше повтарящ се проблем с палещата се лампа за проверка на двигателя, съпроводен с намалена мощност на двигателя, слаба реакция и повишен разход на гориво. Проблемът се предполагаше, че е свързан с повреда в контрола на бууст налягането, евентуално включваща всмукателния колектор, бууст контролера или дефектен датчик за налягане. След консултация с механик, проблемът бе идентифициран като дефектен вакуумен преключвател, който бе ремонтиран, с което проблемът бе решен.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

Имах подобен проблем с моя Opel Astra. Симптомите звучат доста познато. Получавах предупредителна лампа за двигателя и загуба на мощност и се оказа, че е проблем с вакуумния превключващ клапан.

(community_translated_from_language)

Благодаря за бързия отговор! Можете ли да предоставите повече подробности за проблема с Astra? Вакуумният превключващ клапан труден ли беше за диагностициране и прояви ли подобни симптоми? Успяхте ли да го решите в крайна сметка?

(community_translated_from_language)

Да, Astra прояви подобни симптоми. Диагностиката изискваше механик с подходящо оборудване и препоръчвам да посетите сервиз. Оказа се дефект във вакуумен превключващ клапан.

(community_translated_from_language)

Благодаря за предложението! След посещение при местния ми механик, те потвърдиха, че проблемът наистина е дефектен вакуумен превключващ клапан. Цената на ремонта беше около 140 €. Peugeot отново работи гладко!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

PEUGEOT

community_crosslink_rmh_model

EXPERT