Грешка в налягането на турбокомпресора на Tourneo

Имам проблем с управлението на налягането на турбокомпресора на моя Ford Tourneo дизел от 2016 г. 47192 км. Контролната лампа на двигателя свети и гасне, мощността на двигателя е намалена, реакцията е слаба и разходът на гориво е увеличен. Проверих всмукателните и сензорните връзки. Мисля, че е електромагнитният клапан на турбокомпресора или байпасният клапан, причиняващ турбо закъснение. Някой виждал ли е това?

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

Звучи като VCV, бих проверил и вакуумните линии, преди да копаете по-дълбоко. Чувате ли някакви необичайни шумове?

(Преведено от Английски)

Благодаря. С VCV имате предвид вакуумния превключващ клапан? Има ли конкретни точки за проверка на вакуумните линии? Няма необичайни шумове, само проблеми с производителността.

(Преведено от Английски)

Да, вакуумният превключващ клапан. Те са склонни към повреда на тези двигатели. Ако не е това, гледате самия турбокомпресор. Проверете го в сервиз, преди да гоните духове.

(Преведено от Английски)

Благодаря. Прав беше; беше дефектен вакуумен превключващ клапан. Работилницата го потвърди и замяната беше 140€, включително труд. Оценявам помощта.

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: