Грешка в резервоара за AdBlue на дизелов Mercedes M Klasse

Това е разочароващо. Имах подобен проблем на моя Mercedes, въпреки че не си спомням годината. Двигателят също не искаше да запали. Проблемът е в системата AdBlue, по-конкретно в доставката на течност DEF към дизеловия ауспух. Проверихте ли помпата, която подава AdBlue към инжекционната система? Тези помпи понякога се повреждат или линиите се запушват. Колко километра показва километражът? Капацитетът на резервоара е голям, но системата е чувствителна към ниски нива, така че съобщението за грешка се показва бързо. Успяхте ли да прочетете кода за грешка от ECU или виждате само съобщението на скоростомера?

(Преведено от Английски)

Добър момент за помпата. Все още не съм я проверил директно, но се чудех дали това може да е виновникът. Има ли начин да се тества изходът на помпата без специализирани инструменти? Освен това колата е на около 207573 км. Прочетох кода за грешка и той конкретно посочваше ниско ниво на AdBlue, въпреки че резервоарът е пълен. Вероятно ли е в този случай дефектен сензор?

(Преведено от Английски)

Въз основа на вашето описание, сензорът може да е дефектен, но не бих изключил напълно помпата. Без подходящи диагностични инструменти, тестването на изхода на помпата е трудно и лесно можете да повредите нещо. Бих ви посъветвал да го занесете в сервиз, оборудван с диагностични инструменти на Mercedes. Те могат правилно да диагностицират проблема, независимо дали става въпрос за помпата, сензора или запушване в линиите. Счупена помпа може също да повреди инжекционната система. За мен гаражът установи, че дефектна помпа е виновникът и я замениха заедно с някои запушени линии. Спомням си, че беше около 250 евро, всичко включено. Сигурен съм, че те бързо ще го оправят за вас.

(Преведено от Английски)

Благодаря за съвета! Занесох го в сервиз и беше прав – беше помпата AdBlue. Замениха я, изчистиха кодовете за грешки и сега работи перфектно. Струваше ми около 250 евро, включително труд. Оценявам помощта!

(Преведено от Английски)