Грешка в сензора на задната врата на VW Fox, причиняваща проблеми с отварянето

Подобен проблем се появи и при моя VW Polo дизел от 2009 г. Автоматичният заден капак започна да се държи странно, отваряйки се частично, преди да спре. Електрическият сензор изпращаше неправилни сигнали, което водеше до нестабилна работа. След известно базово отстраняване на проблеми, го занесох в сервиз, където диагностицираха дефектна кабелна връзка към двигателя на задния капак. Самият сензор беше добре, но окабеляването се беше износило с времето. Общата цена на ремонта беше 95€, което включваше подмяна на повреденото окабеляване и тестване на системата. Процесът на ремонт беше ясен: Пълен диагностичен скен, Сваляне на облицовката на задния капак, Подмяна на кабел, Рестартиране на системата, Тест на функцията. От момента на поправката, задният капак работи перфектно. Тези проблеми със сензорите са доста често срещани при моделите на VW от онази епоха. Какво ниво на оборудване е вашият Fox? Също така, ремонтиран ли е някога преди задният капак? Тази информация ще помогне да се определи дали вашият проблем е подобен на моя. Препоръчва се посещение в сервиз, тъй като достъпът до двигателя на задния капак и електрическите компоненти изисква специални инструменти и експертиза.

(Преведено от Английски)

Благодаря за подробния отговор. След проверка на историята на обслужването ми, това всъщност е първият сериозен проблем с задния капак от последното обслужване на 75 000 км. Моят е базов модел и задният капак никога не е бил ремонтиран преди. Калибрирането на сензора и окабеляването изглеждат съвместими с описаните от вас симптоми. Добре е да знам, че разходите за ремонт са били разумни - 95€. Вероятно ще го занеса в сервиз, тъй като проблемите с отварянето на задния капак се влошават и не искам да рискувам да повредя мотора, като продължа да го използвам. Ще е достатъчно ли нулирането на системата, за да се поправят показанията на датчика на Хол, след като окабеляването бъде заменено, или е необходимо допълнително калибриране?

(Преведено от Английски)

Въз основа на моя опит със същия проблем на моя Поло, самото нулиране на системата беше достатъчно, за да се възстановят правилните показания на датчика за Хол след подмяната на окабеляването. Калибрирането на сензора на автомобила става автоматично по време на процедурата по нулиране. Когато сервизът замени окабеляването ми, те извършиха пълен диагностичен цикъл, за да се уверят, че всички електрически стойности на сензорите са коректни. Моторът и сензорът на задния капак започнаха да работят перфектно след нулирането, без да е необходимо допълнително калибриране. Въпреки това, струва си да се спомене, че ако продължавате да използвате задния капак, докато е дефектен, рискувате да причините по-сериозни повреди. В моя случай спрях да използвам автоматичната функция веднага щом забелязах проблемите с отварянето на задния капак. Това вероятно предотврати допълнително износване на компонентите на двигателя. Тъй като вашият Фокс има подобна електроника на моя Поло и това е първият ви ремонт на заден капак, поправката би трябвало да е лесна. Базовото оборудване всъщност го прави малко по-лесно да се получи достъп до окабеляването в сравнение с по-високите нива на оборудване с допълнителни функции. Сигналите за грешка на сензора трябва да се изчистят напълно, след като износеното окабеляване бъде заменено и системата бъде нулирана. Моят работи безупречно от над 2 години след ремонта.

(Преведено от Английски)

Благодаря за информацията относно нулирането и калибрацията на системата. Вашият опит с Polo е наистина полезен, тъй като компонентите изглеждат подобни. Обадих се в сервиз днес и си записах час за следващата седмица. Те потвърдиха вероятната повреда на сензора въз основа на моето описание и дадоха цена около 120€ за целия ремонт, включително нов кабел. Малко повече от това, което сте платили, но все пак разумно. Умен съвет за това да не се използва функцията за задвижване на задния капак за момента. Затварям го ръчно, за да избегна допълнително натоварване на мотора. Наистина се надявам подмяната на кабелите и нулирането да го поправят напълно, както в твоя случай. Хубаво е да чуя, че вашият ремонт е издържал над 2 години без проблеми. Фактът, че моят Fox е базов модел и никога не е имал проблеми със задния капак преди, ме прави оптимист, че ще бъде прост ремонт. Ще ви актуализирам, след като ремонтът приключи, за да потвърдя дали подмяната на сензорния кабел е решила проблема.

(Преведено от Английски)