100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

jameshunter1

Грешка в въздушното окачване на Peugeot 208

Здравейте, имам Peugeot 208 от 2018 г. с бензинов двигател и имам проблеми с въздушното окачване. Превозното средство вече не се повдига, накланя се на една страна и паметта за грешки показва повреда. Също така получавам съобщение за грешка на скоростомера и късите светлини изглеждат неправилно подравнени. Някой друг имал ли е подобни проблеми?

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

Peugeot 208 от 2018 г. има проблеми с въздушното окачване, включително отказ за повдигане, накланяне на една страна и съобщения за грешки. Проблемът вероятно се дължи на дефектен компресор за въздушно окачване или неговите връзки. Предложените решения включват проверка на кабелните и щепселните връзки към компресора, използване на мултицет за проверка на напрежението и проверка на заземяващата връзка за корозия. Проблемът беше решен чрез поправяне на дефектна кабелна или щепселна връзка към компресора.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

julian_moeller4

Звучи като класически проблем с компресора на въздушното окачване. Проблемите с накланянето и височината на возене са очевидни. Съобщението за грешка и проблемът с фаровете са логични последствия от това, че системата не успява да поддържа правилното налягане и ниво на автомобила. Проверихте ли кабелната и щепселната връзка към компресора? Често това е най-простото нещо, което се пропуска, като хлабав проводник, който причинява повреда на основен уред.

(community_translated_from_language)

jameshunter1 (community.author)

Благодаря за бързия отговор. Визуално проверих връзките, но има ли конкретен начин да ги тествам, за да потвърдя, че те са проблемът?

(community_translated_from_language)

julian_moeller4

Визуалната проверка е добра първа стъпка, но трябва да отидете по-далеч. Мислете за това като за проверка на окабеляването на лампа, която няма да светне. Не бихте просто погледнали щепсела, нали? Бихте го тествали с мултиметър, за да видите дали наистина тече ток. По същия начин, с колата, използвайте мултиметър, за да проверите напрежението на щепсела на компресора, когато системата се опитва да се активира. Също така проверете за корозия на заземяването. Ако не се чувствате комфортно с електрическите тестове, бих препоръчал да го занесете в сервиз, тъй като може да има по-сложни причини.

(community_translated_from_language)

jameshunter1 (community.author)

Оценявам подробния съвет! Занесох го в сервиз и се оказа дефектен кабел или връзка към компресора, точно както подозирахте. Ремонтът ми струваше 95 €. Още веднъж благодаря, че ме насочихте в правилната посока!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

PEUGEOT

community_crosslink_rmh_model

208