Carly Community
theresadrache3
Грешки при пренапрежение на Lexus UX
(Преведено от Английски)
4 коментар(и)
theresadrache3 (Автор)
Да, проверих го с мултицет. Батерията изглежда добре, когато работи, но пада като камък, когато двигателят е изключен. Алтернаторът подава напрежение, но може ли регулаторът на напрежението да е повреден?
(Преведено от Английски)
williblade1
Регулаторът на напрежението определено може да е виновникът. В моя случай с BMW също беше причината. Но с вашата хибридна система става по-сложно. Ако батерията е силно разредена или дефектна, компютърът на автомобила също записва много грешки от пренапрежение, защото иска постоянно да зарежда 12V батерията. Бих предложил да го свържете към подходящ диагностичен инструмент в сервиз. По-добре да се предпазите, отколкото да съжалявате с тези сложни системи.
(Преведено от Английски)
theresadrache3 (Автор)
Оценявам прозрението! Оказа се, че си прав. Закарах го на моя доверен механик и наистина беше акумулаторът. Пренапрежението беше следствие от опитите на колата да го компенсира, което причиняваше обща електрическа неизправност в системата. Новият акумулатор ми струваше 290€, но сега всичко изглежда работи гладко. Благодаря отново!
(Преведено от Английски)
Присъединете се към дискусията сега:
williblade1
Звучи познато. Имах подобни електрически проблеми със старото си BMW 530e от 2018 г. Постоянни пикове на напрежението, модули, които хвърлят грешки. Проверихте ли здравето на батерията и изхода на алтернатора? Пренапрежението е коварно животно.
(Преведено от Английски)