ellashadow89
Грешки при пренапрежение на Seicento
(Преведено от Английски)
Обобщение на темата
Fiat Seicento от 2001 г. имаше проблеми с пренапрежение и множество кодове за грешки, водещи до системни откази и слаба батерия при стартиране. Смяташе се, че проблемът е свързан с регулатора на напрежението, който обикновено е монтиран на алтернатора. След консултация с механик обаче, беше установено, че проблемът се дължи на силно разредена батерия, която беше подменена, за да се реши проблемът.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
ellashadow89 (community.author)
Регулатор на напрежение, а? Къде точно се намира и лесно ли е да се тества? Не съм много технически грамотен, така че колко трудно е?
(community_translated_from_language)
elizabeth_fire67
Да, регулаторът на напрежението. Обикновено е прикрепен към алтернатора. Честно казано, ако не сте запознати с електричеството, бъркането с него може да влоши нещата. Като се имат предвид всички тези симптоми, може да си струва да го проверите в сервиз. Може да ви спести главоболия.
(community_translated_from_language)
ellashadow89 (community.author)
Благодаря. Послушах съвета ти и отидох при местен механик. Оказа се, че акумулаторът беше силно разредена и причиняваше проблема с пренапрежението. Нов акумулатор и всичко е наред. В крайна сметка ми струваше 290 евро.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FIAT
community_crosslink_rmh_model
SEICENTO
elizabeth_fire67
Хей, звучи познато! Имах нещо подобно в моето Seicento. Пренапрежение... може да са няколко неща. Проверихте ли регулатора на напрежение? Може да прави проблеми.
(community_translated_from_language)