100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

annibecker18

Грешки за понижено напрежение Ioniq5

Добре, официално съм в задънена улица. Моят Hyundai Ioniq 5 (електрически) от 2022 г. дава някои наистина странни грешки. Има около 171360 км. Последно време пали трудно, почти като батерията да е слаба. След това, привидно на случаен принцип, различни системи просто се провалят – инфоразвлекателната система мига, помощникът на водача дава грешки. Дори фаровете изглеждат слаби понякога. Тествах батерията, когато запалих двигателя, и изглежда много слаба. Получавам грешки за понижено напрежение. Някакви идеи, преди да хвърля пари за това?

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

През 2022 г. Hyundai Ioniq 5 е имал проблеми с ниско напрежение, трудно палене и системни грешки, което подсказва слаба батерия. Вероятните причини включват разредена или дефектна 12V батерия, лоши връзки на батерията или дефектен регулатор на напрежението. Предложените решения бяха проверка на клемите на батерията за корозия, тестване на напрежението на батерията в покой и под товар и евентуално консултация с сервиз за пълна диагностика. В крайна сметка, смяната на дефектната 12V батерия реши проблемите.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

larswalter1

Грешките при понижено напрежение на електрическите превозни средства могат да бъдат сложни. Първо, проверете клемите на 12V батерията за корозия или хлабави връзки. Лоша връзка може да причини спад на напрежението, което води до всякакви системни неизправности. Също така, тествахте ли напрежението в покой и напрежението под товар на 12V батерията? Силно разредена или дефектна 12V батерия може да причини това, особено със симптомите, които описвате. Може да е и дефектен регулатор на напрежението, който не зарежда правилно 12V батерията от основния пакет.

(community_translated_from_language)

annibecker18 (community.author)

Благодаря! Когато казвате "напрежение под товар", какво точно трябва да търся? И как бих проверил регулатора на напрежението?

(community_translated_from_language)

larswalter1

Напрежение под товар означава проверка на напрежението на 12V батерията, докато колата се опитва да запали или когато аксесоарите работят. Не трябва да пада прекомерно ниско (в идеалния случай да остане над 10,5V). Що се отнася до регулатора на напрежението, това изисква по-специализирано оборудване и знания. Като се имат предвид симптомите и потенциалната сложност, препоръчвам да го занесете в сервиз, за да го диагностицират правилно. Те могат да използват диагностични инструменти, за да проверят системата за зареждане и да установят точната причина.

(community_translated_from_language)

annibecker18 (community.author)

Оценявам съвета! Занесох го в сервиза и ти беше прав, беше дефектна 12V батерия, която беше силно разредена. Нова батерия инсталирана и всичко изглежда работи гладко сега. Крайната цена беше около 290 €. Благодаря отново!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

HYUNDAI

community_crosslink_rmh_model

IONIQ5