Грубият празен ход на GL8 сочи към проблем с дефектен детонационен сензор

Като човек с известен опит в ремонта, имах подобен проблем с Buick LaCrosse от приблизително същия период. Симптомите, които описвате, силно съвпадат с проблеми с детонационния сензор, с които и аз се сблъсках. Проблемите ми с детонацията на двигателя започнаха с неравномерен празен ход и светване на индикатора за неизправност, последвани от намалена горивна ефективност. След проверка в моята обичайна работилница, те установиха, че връзката на детонационния сензор е била хлабава, с повреден кабел в снопа на сензора. Общата цена на ремонта беше 95 евро за диагностика и отстраняване на проблема с кабелната връзка. Симптомите, които описвате – неравномерен празен ход, повишен разход на гориво и светване на индикатора за неизправност, сочат към потенциален проблем с детонационния сензор, но биха могли да показват и други проблеми. За да предоставя по-конкретни насоки, бихте ли споделили: Година на производство на вашия GL8, Текущ пробег, Обем на двигателя, Някакви кодове за неизправност, Някакви необичайни звуци, особено по време на ускорение, Кога е извършена последната рутинна поддръжка. Докато проблемът с моя LaCrosse беше решен чрез ремонт на окабеляването, важно е да се направи правилна диагностика, тъй като подобни симптоми могат да произтичат от различни проблеми с двигателя. Помислете за диагностично сканиране, за да се потвърди дали наистина става въпрос за детонационния сензор, преди да пристъпите към ремонт.

(Преведено от Английски)

Благодаря за подробния отговор. За справка, карам Buick GL8 от 2016 г. с 174 078 км на километража. Просто за да добавя към дискусията за ремонта на автомобила, забелязах леко тропане по време на ускорението, което ми се струва уместно. Светлината за предупреждение започна да мига веднага след последния ми сервиз преди около 3 седмици. Определено ще проверя тези кодове на двигателя, както беше предложено. Някой тук знае ли приблизителна цена за подмяна на сензора за детонация, ако се окаже, че той е виновникът?

(Преведено от Английски)

Благодаря за допълнителните подробности за вашия GL8 от 2016 г. Този тракащ звук по време на ускорение, комбиниран с появата на предупредителната светлина след сервизния преглед, определено подкрепя теорията за дефектен датчик за детонация. Когато имах подобни симптоми с моя LaCrosse, тракащият шум беше доста сходен с това, което описвате. Диагнозата показа, че лошата работа наистина е свързана с дефектни сигнали от датчика за детонация, което е довело до неправилно регулиране на запалването. Пълната подмяна на датчика за детонация за тези модели обикновено струва между 150 и 300 лева, в зависимост от качеството на частите и цените на труда. Въпреки това, както в моя случай, понякога проблемът може да бъде решен чрез ремонт на кабели или връзки с много по-ниска цена. Тъй като симптомите ви са започнали след сервизен преглед, може би си струва да проверите дали е извършвана някаква работа в близост до датчика за детонация, тъй като връзките понякога се повреждат по време на рутинна поддръжка. Фактът, че имате и звуков проблем, и проблеми с разхода на гориво, ме прави по-уверен в диагнозата за датчика за детонация, въз основа на моя подобен опит. Препоръчвам първо да се прочетат кодовете за грешки, това ще помогне да се потвърди дали наистина е проблем с датчика за детонация или потенциално нещо друго, което влияе на работата на двигателя.

(Преведено от Английски)

Благодаря на всички за информацията. Днес проверих кодовете и показаха P0325, което, доколкото разбирам, потвърждава проблема със сензора за детонация. Наистина е полезно да знам типичния ценови диапазон от 150-300 за подмяната. Като се има предвид, че всички симптоми съвпадат – звукът от детонация на двигателя, предупредителната светлина и ниската горивна ефективност, се чувствам доста уверена да продължа с ремонта. Вероятно ще го направя следващата седмица и ще актуализирам форума как е минало. Времевата съвместимост на това, започнало точно след сервиза ми, ме кара да се чудя дали нещо не е разхлабено по време на поддръжката. Поне не изглежда като сериозен проблем с двигателя, което беше първоначалното ми притеснение, когато за първи път светна контролната лампа.

(Преведено от Английски)