100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo

Carly Community

Schneid3r_Marco

Грубото превключване на VW Arteon сочи към проблеми с трансмисията

Скорошно време моят Arteon превключва грубо, а скоростната кутия се чувства мудна по време на смяна на предавките. Вече я закарах на механик, но не бях доволен от обслужването им. Настоящият пробег е 16459 км на моя модел от 2022 г. с бензинов двигател. Възможно ли е това да е свързано с проблеми с маслото в скоростната кутия? Някой имал ли е подобни симптоми и е намерил решение? Наистина искам да избегна връщането в този сервиз, ако е възможно.

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

matthiascrystal1

Имах подобни проблеми с моя VW Passat 2.0 TSI от 2019 г. Симптомите съвпадаха точно - груби превключвания и закъсняло зацепване на предавките. Основната причина беше значително износване на зъбните колела в раздаточната кутия поради влошено масло в нея. Маслото се беше разложило преждевременно, което доведе до метални частици в течността. При проверката, маслото в раздатката показа тъмен цвят и изгоряла миризма, което показва силно прегряване. Това изискваше пълно разглобяване на раздаточната кутия, подмяна на износени зъбни колела и ново масло. Ремонтът беше доста обширен, тъй като метални отломки бяха циркулирали в системата. Важни предупредителни знаци, които да следите: Скреж при превключване, Забавено зацепване след превключване, Груби преходи между предавките, Теч на масло около уплътненията на раздаточната кутия. Като се има предвид ниският ви пробег, това може да бъде ремонт, покрит от гаранцията. Симптомите на трансмисията, които описвате, силно подсказват проблеми с маслото в раздаточната кутия, които трябва да бъдат решени бързо, преди да се получи по-сериозно износване на зъбните колела. Препоръчвам да се обърнете към сертифициран специалист по трансмисии, за да извърши правилен анализ на маслото в раздатката. Ранното откриване на тези проблеми предотвратява сериозни повреди на трансмисията.

(Преведено от Английски)

Schneid3r_Marco (Автор)

Благодаря за подробния отговор. Тези симптоми съвпадат точно с моя опит, особено закъснялото зацепване и скърцащия шум по време на смяна на предавките. Смятам да го закарам на преглед, както предложихте. Преди да си запиша час, се чудя дали си спомняте приблизително колко струва сервизното обслужване и ремонт на раздатката? Също така ме интересува дали след това са се появили други механични проблеми, които биха могли да са свързани с проблема с раздатката. Основната ми грижа е да хвана проблема достатъчно рано, за да се предотвратят по-сериозни проблеми с диференциалното масло, като се има предвид гаранционният статут. Наистина е полезно да чуя за предупредителните знаци, които сте изпитали с вашия VW.

(Преведено от Английски)

matthiascrystal1

Исках да ви актуализирам за крайните разходи за ремонт, тъй като моят Passat имаше подобни проблеми. Пълната услуга струваше 330€, за ремонт на дефектни зъбни колела в раздатката, което елиминира всички проблеми със скърцането на зъбните колела и грубото превключване. Анализът на течността в раздатката потвърди наличие на голямо количество износващи се частици, но ранното откриване предотврати евентуални сериозни повреди на трансмисията. От ремонта насам, превключването на предавките е перфектно гладко, без течове на масло или други механични проблеми от над 20 000 км. Смяната на износените компоненти и пълната смяна на маслото в раздатката разрешиха всички симптоми. Шумът от скърцане изчезна напълно след ремонта. Ако вашият автомобил показва същите признаци, както моят, отстраняването на проблема сега ще предотврати по-скъпи проблеми в бъдеще. Ако все още е в гаранция, тези ремонти на раздатката трябва да бъдат покрити, така че си струва да проверите покритието си, преди да плащате от собствения си джоб.

(Преведено от Английски)

Schneid3r_Marco (Автор)

Току-що ми прегледаха колата в друг специалист по трансмисии, въз основа на съветите тук. Те откриха метални частици в течността за трансфер, точно както беше описано. Шлайфащият шум по време на превключване определено беше от износени зъбни колела в раздатъчната кутия. Общата цена на ремонта възлезе на 290 евро, включително прясно масло за зъбни колела и подмяна на износените компоненти. Много се радвам, че го хванах рано, преди механичното износване да причини сериозни щети на трансмисията. Дилърът потвърди, че е все още под гаранция, така че те покриха пълната цена на ремонта. Колата превключва перфектно плавно сега, без шлайфане или закъснение при включване. Такова облекчение е, че това е поправено правилно. Изтичането на масло около уплътненията също е напълно спряло. Специалистът по трансмисии обясни подробно моделите на износване, които е открил, и ми показа замърсената течност за трансфер, която е източил. Голямо благодаря, че ме насочихте към получаване на правилна диагноза. Определено ме спасихте от по-обширни ремонти на трансмисията в бъдеще.

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: