Гъбаво педално спирачка + ниско ниво на течност във VW Passat Hybrid

Имах същите симптоми с педала на спирачката на моя VW Arteon Hybrid от 2018 г. Гъбестият педал на спирачката и увеличеното му хода са типични предупредителни знаци за проблеми с хидравличните спирачки, които изискват незабавно внимание. По време на посещението ми в сервиза, проверката разкри както ниско ниво на спирачна течност, така и въздух в спирачните тръби. Основната причина бяха износени накладки, които позволиха по-голямо изместване на течността, което направи педала по-мек. Предупредителната лампа светна малко след като педалът започна да се чувства различно. Ремонтът изискваше пълна смяна на спирачната течност, обезвъздушаване на хидравличната система, за да се отстрани въздухът, и монтиране на нови накладки. Това беше сериозен проблем с безопасността, който изискваше бързо внимание, тъй като компрометираните спирачки могат да доведат до по-дълги спирачни разстояния. Простото доливане на течност само ще прикрие основния проблем. Когато нивото на спирачната течност спадне значително, обикновено това е така, защото течността тече или накладките са достатъчно износени, за да изискват по-голямо изместване на течността в системата. С 92 000 км на спирачките на колата ви, препоръчително е да се направи щателна проверка на цялата спирачна система. Хибридната система добавя сложност към обслужването на спирачките, затова е важно да се използва сервиз, запознат с хибридните модели на VW.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит. Вашият случай звучи точно като този, с който се справям. Миналата седмица предупредителната лампа също започна да мига от време на време. Определено ще го проверя както трябва, вместо просто да допълвам спирачната течност. Спомняте ли си приблизително колко платихте за пълния ремонт? Също така ме интересува дали сте имали други проблеми, свързани със спирачките, откакто е направен ремонтът?

(Преведено от Английски)

След като си оправих спирачната система, всичко работи перфектно през последните 8 месеца. Няма повече предупредителни лампички или гъбесто усещане на педала. Общата цена на ремонта беше 480€, което включваше смяна на спирачната течност, обезвъздушаване на системата и нови спирачни накладки. Механикът потвърди, че предупреждението за ниско ниво на спирачна течност се дължеше на износени спирачни накладки, точно както предполагах. Пълната проверка на спирачките не разкри други проблеми с хидравличните спирачки или спирачните тръби, което беше облекчение. От ремонта, реакцията на спирачния педал е твърда и постоянна. Редовната поддръжка на спирачната система е критична за хибридите, предвид начина, по който регенеративните и конвенционалните спирачни системи работят заедно. Ако изпитвате подобни симптоми, да го проверите скоро би било разумно решение, за да избегнете каквито и да било проблеми с безопасността.

(Преведено от Английски)

Вчера, следвайки вашия съвет, посетих местния си специалист по VW. Диагнозата съвпадна точно с това, което описахте – износени накладки и въздух в спирачните тръбопроводи, причиняващи проблеми с главния спирачен цилиндър. Общата сметка възлезе на 520€ за нови накладки, промивка на спирачната течност и обезвъздушаване на системата. Механикът ми показа колко са износени старите накладки, обяснявайки защо педалът на спирачката е имал това гъбесто усещане. След ремонта разликата в отговора на педала е като ден и нощ. Няма повече предупредителни светлини. Много се радвам, че първо попитах тук, вместо просто да добавя течност. Правилното функциониране на хидравличните спирачки е от решаващо значение, особено при тези хибридни системи. Сервизът също така направи щателен преглед на останалата част от спирачната система, всичко останало изглеждаше добре. Определено ще следя по-отблизо поддръжката на спирачките занапред. Още веднъж благодаря за полезния съвет, който ме насочи в правилната посока.

(Преведено от Английски)