Carly Community
janschubert1
Гъбести спирачки и сигнал за загуба на течност – проблем в главния спирачен цилиндър
(Преведено от Английски)
4 коментар(и)
janschubert1 (Автор)
Благодаря за подробния отговор относно проблемите със спирачната система. Оказа се, че сте били прави за теча, моята механика откри корозирала спирачна тръба, която бавно е губила течност и е допускала въздух в системата. Те направиха пълно промиване на спирачната течност и смениха повредената тръба. Любопитно ме е колко е струвал ремонта във вашия случай? Моят струваше 380 евро за части и труд. Също така се чудя дали сте имали други проблеми, свързани със спирачките, след като сте го оправили? Педалът на спирачката ми се чувства отново твърд, но предупредителната лампа все още светва понякога при стартиране на колата.
(Преведено от Английски)
gabrielhimmel1
Миналата седмица си направих ремонта. Общата сума беше 480 евро, което включваше смяна на износени спирачки, отстраняване на теч на спирачна течност и пълно промиване на системата. Цената беше по-висока от вашата, тъй като те също откриха, че накладките са доста износени. Проблемът със спирачния педал е напълно отстранен след ремонта. Гъбеното усещане е изчезнало и нивото на спирачната течност вече се поддържа постоянно. Това са добри признаци, че хидравличните спирачки работят правилно. Що се отнася до вашата предупредителна светлина, това може да показва, че сензорът за ниво на спирачна течност се нуждае от регулиране или подмяна. Когато ми правиха ремонт на главния спирачен цилиндър, те трябваше да прекалибрират сензора, за да спрат фалшивите предупреждения. Може би си струва да споменете това при следващото си посещение за обслужване. Спирачната ми система е безпроблемна от ремонта. Просто се уверете, че проверявате редовно нивата на спирачна течност и следите за всякакви промени в усещането на педала. Редовната поддръжка помага за откриване на проблеми, преди да се превърнат в сериозни проблеми.
(Преведено от Английски)
janschubert1 (Автор)
Исках да дам бърза актуализация за ситуацията с ремонта на спирачките. След като свърших работата тази сутрин, се чувствам много по-добре по цялото нещо. Механикът ми показа корозиралата спирачна тръба, която е причинила всички проблеми. Беше доста зле, цялата ръждясала и бавно течеше спирачна течност. В крайна сметка направиха повече от просто поправяне на тръбата. Трябваше да промият цялата спирачна система, за да се отърват от въздуха и старата течност. Сега педалът на спирачката се чувства здрав, много по-добре от преди. Общата цена беше 380 евро, което ми се стори справедливо за обема на работата, която свършиха. Единственото нещо, което все още ме дразни, е тази предупредителна светлина, която продължава да се появява, когато запаля колата. Главният цилиндър и нивата на спирачната течност изглеждат добре, така че ще ги помоля да проверят сензора следващия път. Поне спирачките работят правилно сега и се чувствам по-сигурно, когато карам. Благодаря ви, че ми помогнахте да диагностицирам проблема. Вероятно щях да чакам по-дълго, за да го поправя, ако не знаех колко сериозни могат да бъдат тези симптоми със спирачната система.
(Преведено от Английски)
Присъединете се към дискусията сега:
gabrielhimmel1
Имах подобни проблеми с педала на спирачката при моя А3 TDI от 2006 г. при 142 000 км. Гъбестото усещане на педала и ниското ниво на спирачната течност са класически симптоми на въздух в хидравличната спирачна система или потенциален теч. Главният цилиндър е възможност, но често първо се повреждат спирачните тръби или уплътненията на апаратите. В моя случай спирачната система беше развила бавен теч в задния апарат, позволявайки навлизането на въздух. Гъбестият педал беше първият предупредителен знак. Това е сериозен проблем за безопасността, който изисква незабавно внимание. Когато педалът на спирачката ми започна да се чувства мек, цялата спирачна система се нуждаеше от проверка. Механикът откри корозирали спирачни тръби, които накараха системата да губи налягане. Те трябваше да сменят тръбите и да направят пълно подмяна на течността, за да възстановят правилното усещане на педала на спирачката. Основни предупредителни знаци, които да следите: Петна от спирачна течност под колата, Светлина за предупреждение за спирачки, Намалена производителност на спиране, Педалът бавно потъва до пода. Силно препоръчвам да проверите това скоро. Тези симптоми обикновено се влошават бързо и рисковете от отказ на спирачките не си струват.
(Преведено от Английски)