Гъбести спирачки на Audi S5 сигнализират за опасна загуба на течност

Като собственик на A4 2.0T от 2012 г., срещнах почти идентични симптоми на спирачната система. Гъбестият педал на спирачката, комбиниран с ниско ниво на спирачна течност, силно показва теч в спирачните тръбопроводи или въздух в системата. Моята ситуация изискваше незабавно внимание, шофирането с тези симптоми рискуваше пълен отказ на спирачките. Предупредителните знаци съвпадаха точно с вашите: педалът потъва по-дълбоко, гъбеност и ниско ниво на течност. Инспекцията разкри корозирали спирачни тръбопроводи, които бавно течаха течност. Ремонтът включваше: Пълна смяна на спирачната течност, Инспекция и смяна на спирачните тръбопроводи, Обезвъздушаване на спирачната система, Тестване на главния цилиндър, Пълен тест на налягането в спирачната система. Докато главният ми цилиндър работеше, течът в спирачните тръбопроводи беше достатъчно сериозен, за да компрометира цялата спирачна система. Тези симптоми не трябва да се пренебрегват, те показват критичен за безопасността проблем, изискващ професионална проверка. Описаните от вас симптоми предполагат подобни основни проблеми. Светлината за предупреждение за спирачки вероятно ще се активира скоро, ако нивата на течността продължат да падат. Помислете да се обърнете към сертифициран сервиз, за да извърши щателен диагностичен тест на спирачната система, преди да продължите редовното използване на автомобила.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит. Подобни симптоми ме накараха да направя пълен ремонт на спирачната система на моя S5. Омекването на спирачния педал определено беше изнервящо. Много се радвам, че го хванах рано. Просто ме е любопитно, помните ли общата цена на ремонта за поправяне на спирачните тръби и смяна на спирачната течност? Също така, появиха ли се други проблеми със спирачната система след ремонта? Питам, защото забелязах, че спирачният ми педал наскоро започна да се усеща леко различно, макар и не толкова зле, колкото преди. Искам да сравним бележките, за да видя дали това е често срещан дългосрочен проблем при тези модели.

(Преведено от Английски)

След предишния ми пост за проблемите с моята спирачна система, ремонтите бяха завършени миналия месец и нивото на спирачната течност вече е перфектно. Пълният ремонт, включително труда, струва 480 евро, главно поради износени спирачки, които се нуждаеха от подмяна, заедно с работата по спирачните тръби. От замяната на спирачната течност и обезвъздушаването на системата, отговорът на спирачния педал е постоянно твърд, няма повече гъбено усещане. Моето предложение е да проверите отново спирачния си педал, ако забелязвате промени. Тези спирачни системи са чувствителни и дори малки вариации в усещането на педала могат да сигнализират за развиващи се проблеми. Ключът е да се хванат тези проблеми със спирачната система рано. Редовните проверки на спирачната течност и незабавното внимание към всякакви промени в усещането на педала са помогнали да се предотвратят по-сериозни проблеми в моя случай. Инвестицията в подходящи ремонти определено е по-добра от рискуването на спирачна повреда.

(Преведено от Английски)

След като се справих със страшните проблеми със спирачките, най-накрая ги оправих в друг сервиз. Хидравличните спирачки се нуждаеха от пълно промиване на системата и те откриха малък теч в един от спирачните маркучи близо до задното колело. Общата сметка възлезе на 390 евро, включително части и труд. Механикът ми показа старата спирачна течност, тя определено беше замърсена. Те направиха пълна проверка на спирачките и установиха, че главният цилиндър е в ред, просто се нуждаеше от ремонт на маркучите и пълна подмяна на течността. Карам го от около 2 седмици и педалът на спирачката отново е твърд. Няма повече гъбено усещане или потъване. Отсега нататък ще се придържам към редовната поддръжка на спирачната система. Много по-добре е да хващам тези проблеми рано, отколкото да рискувам да карам с съмнителни спирачки. Новият сервиз документира всичко, което са направили, и дори ми показаха проблемните зони. Много по-добро преживяване от предишния ми механик, който просто пренебрегна опасенията ми за усещането на педала на спирачката.

(Преведено от Английски)