Хаос в горивната система S3: Трудно палене и проблеми със спирането

Имах подобни симптоми на RS3 от 2015 г. миналия месец. Неравномерната работа и гасенето на двигателя се оказаха повече от прост проблем с горивната помпа. Авторемонтното предприятие откри множество проблеми в горивната система, включително корозирали електрически връзки на горивния модул и дефектен регулатор на горивното налягане. Ключовите симптоми съвпаднаха точно: трудно палене, неравномерна работа на празен ход, повишен разход на гориво и гасене на двигателя. Първоначалната диагноза сочеше към горивната помпа, но по-нататъшната проверка показа, че конекторите на кабелния сноп са се влошили, причинявайки прекъсващо захранване на помпата. Това беше сериозен ремонт, изискващ сваляне на горивния резервоар за правилен достъп. Пълната проверка на горивната система разкри пълния обхват на проблема. Автомеханиците установиха, че влага е проникнала в електрическите връзки, което е довело до корозия и ненадеждна работа на помпата. Докато простата смяна на помпата може временно да реши подобни проблеми, правилното диагностициране на цялата горивна система е от решаващо значение. Пълният ремонт трябва да включва проверка на електрическите връзки, горивното налягане и системна диагностика, за да се предотврати повтаряне на проблемите.

(Преведено от Английски)

Благодаря за подробния отговор относно проблемите с горивната система на вашия RS3. Симптомите ви съвпадат перфектно с моите, особено проблемите със спиране на двигателя и неравномерна работа на празен ход. Наистина е полезно да знам за корозираните връзки, определено ще проверя това, когато го занеса за автомобилна диагностика. Бърз въпрос, можете ли да си спомните приблизително колко сте платили за пълния ремонт на горивната помпа? Също така се чудя дали сте имали други проблеми с горивната система, откакто е ремонтирана?

(Преведено от Английски)

Всъщност ремонтът се оказа много по-прост и евтин, отколкото се очакваше. Самата горивна помпа не беше дефектна, а просто дефектен кабелен конектор причиняваше прекъсващи проблеми с захранването на помпата. След като автомеханиците идентифицираха това по време на автомобилната диагностика, поправката на връзката струва само 95 евро. Оттогава горивната система работи безупречно. Няма повече спиране на двигателя, грубият празен ход е напълно изчезнал и разходът на гориво се е върнал към нормалното. Светлината за проверка на двигателя също не се е появила отново. Това подчертава колко важна е правилната диагностика, това, което изглежда като сериозен проблем с горивната помпа, понякога може да бъде просто електрическа повреда. Работи безпроблемно от над месец без никакви проблеми с горивната система. Прякото обръщане към електрическите връзки спести много пари в сравнение с ненужното подмяна на целия горивен агрегат. Успех с вашия S3, звучи така, сякаш може да има подобни проблеми.

(Преведено от Английски)

Току-що се върнах от механика и исках да актуализирам всички. Бяхте прави, че първо трябва да се проверят електрическите връзки. Автомеханиците откриха корозирали кабели близо до горивната помпа, които са причинявали всички тези проблеми със стартирането и спирането. Общият ремонт струва 120 евро за почистване на връзките и подмяна на някои повредени кабели. Няма нужда от пълна подмяна на горивната помпа. Двигателят сега пали перфектно, празният ход е плавен, а разходът на гориво е нормален. Много се радвам, че първо попитах тук. Вероятно щях да се съглася на ненужна подмяна на горивната помпа, ако не бях знаел за проверката на електрическата система. Целият ремонт отне около 2 часа и ме спаси от много по-голяма сметка. Благодаря, че ми помогнахте да избегна още един лош ремонтен опит. Определено ще следя тези връзки на горивната система занапред.

(Преведено от Английски)