Хаос в контролния модул на Audi S8: Срив на навигацията и ECU

Имах много подобен проблем с моето Audi A8 от 2021 г. Симптомите съвпадат точно с това, което преживях – пълен отказ на навигацията, последван от множество системни предупреждения. Като човек с умерен опит в автомобилната електроника, това определено звучи като проблем с контролен модул. Моят сервиз го диагностицира като грешка в програмирането на ECU, където контролният модул показваше невероятни стойности. Решението изискваше пълна актуализация на софтуера и рекалебриране на основния контролен блок. Общата цена на ремонта беше 240 евро, което включваше диагностичната работа и самото препрограмиране. Актуализацията на софтуера на автомобила разреши всички проблеми и всичко работи перфектно оттогава. Тези проблеми могат да бъдат коварни, защото засягат едновременно множество системи. Преди да предложа по-конкретни решения, бихте ли споделили: Някакви специфични кодове на грешки, които се показват? Започна ли това след някое конкретно събитие (изключване на акумулатора, други ремонти)? Имате ли проблеми с производителността освен електрониката? Правили ли сте скорошни актуализации на софтуера? По-новите контролни модули са доста чувствителни към проблеми с програмирането, но правилна диагностика е от съществено значение, преди да се пристъпи към каквито и да е корекции.

(Преведено от Английски)

Благодаря за подробния отговор. Последното обслужване беше на 15269 км и досега нямаше проблеми. Получавам код на грешка P0601, който сочи към проблеми с контролния модул. Няма скорошни актуализации на софтуера или прекъсвания на батерията, а това започна спонтанно по време на шофиране. Двигателят работи нормално, но всички спомагателни системи са засегнати. Контролният блок изглежда е основният виновник, тъй като множество електронни системи се повреждат едновременно. Скенерът на автомобила показа множество противоречиви сигнали от ECU, което предполага софтуерна, а не хардуерна повреда.

(Преведено от Английски)

Благодаря за предоставените подробности. Вашият код на грешка P0601 напълно потвърждава това, което предполагах въз основа на моя опит със същия проблем. Бордовата диагностика, която сочи към проблеми с контролния модул, съвпада с модела, който видях при моя A8. Спонтанното възникване по време на шофиране, комбинирано с нормална работа на двигателя, но с неизправни спомагателни системи, е почти идентично с това, което се случи с моята кола. Множеството противоречиви сигнали от ECU, които споменавате, също присъстваха в моя случай, което се оказа ясен индикатор за софтуерна неизправност, а не за хардуерни проблеми. Тъй като споменахте, че сканирането на автомобила е показало противоречиви сигнали и като се има предвид, че няма история на прекъсване на батерията или скорошни ремонти, нулиране и прекалибриране на софтуера би трябвало да разрешат проблема. В моя случай дилърството извърши пълна актуализация на софтуера, която изчисти всички кодове на грешки и възстанови правилното комуникация между контролните модули. Фактът, че това засяга множество системи, но не влияе на работата на двигателя, силно предполага, че това е проблем, свързан със софтуера, точно както в моята ситуация. Определено бих препоръчал да се актуализира софтуерът на контролния модул, вместо да се заменят каквито и да е хардуерни компоненти. Струва си да се отбележи, че след актуализацията на софтуера е важно да оставите колата да завърши пълен цикъл на прекалибриране. Системите ми се нуждаеха от около 50 км шофиране, за да се нормализират напълно след актуализацията.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит и съвети. След като прочетох за вашия подобен случай, се чувствам по-уверен, че това наистина е проблем, свързан със софтуера. Съвпадащите симптоми и особено кодът на грешка P0601 наистина сочат към същия проблем с контролния модул, който сте имали. Ще насроча среща с дилъра утре и ще поискам специално да проверят за налични актуализации на софтуера и да извършат пълна рекалиборовка на ECU. Вградената диагностика показва същия модел, който описахте, множество откази на системата, но с нормална работа на двигателя. Успокоително е да знам, че актуализацията на софтуера на вашия автомобил е решила всичко, без да се налага скъпа подмяна на хардуера. Ще се погрижа да следвам вашия съвет за периода на рекалиборовка след актуализацията. Споменатата от вас цена на ремонта също помага за реалистичните очаквания. Това със сигурност изглежда по-скоро като проблем с програмирането, отколкото като дефектен контролен модул, особено след като всички симптоми съвпадат с вашия случай. Ще споделя резултата, след като дилърът извърши нулирането и актуализацията на софтуера.

(Преведено от Английски)