Honda HRV Diesel: Драма с EGR клапан и симптоми на груба работа

Здравей! Справих се с почти идентични симптоми в моя дизелов Honda CR-V от 2014 г. миналата година. Грапавият празен ход, загубата на мощност и тази несъмнена миризма на отработени газове се оказаха запушен EGR клапан. Моят механик ми показа клапана, той беше напълно запушен с въглеродни отлагания. Те трябваше да го свалят, почистят и проверят функцията му. В моя случай, клапанът също беше заклещен в частично отворено положение и се нуждаеше от подмяна. Не беше бърза поправка, отне около ден работа, включително диагностика. Това определено е сериозен проблем, който трябва да се реши скоро, карането с дефектен EGR може да доведе до повече проблеми с двигателя в бъдеще. Уверете се, че който и да работи по него, проверява както клапана, така и EGR охладителя, тъй като те често се запушват заедно. Просто се уверете, че първо получите правилна диагноза, докато симптомите съвпадат с проблем с EGR, четенето на кодовете на грешки ще го потвърди.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит! Точно това ме притесняваше. Симптомите ми звучат идентично на това, през което сте преминали. Всъщност планирам да го занеса в сервиз тази седмица, добре е да знам за проверка както на клапана, така и на охладителя. Бихте ли споделили колко ви струи ремонта? Също така, всичко работи ли безпроблемно след поправката? Просто искам да съм сигурен, че съм подготвен за това, което ме очаква. Още веднъж благодаря за помощта!

(Преведено от Английски)

Хей отново! Просто исках да проверя как върви, след като видях въпросите ти. След като заведох моя CR-V при механика миналата седмица, се оказа, че съм бил прав – проблемът наистина е бил в EGR клапана. Крайната сметка е 355€, за да се оправи дефектният клапан, който е бил напълно блокиран. Много се радвам да съобщя, че колата ми вече работи като мечта! Всички тези досадни симптоми – неравномерната работа на празен ход, загубата на мощност и тази неприятна миризма на отработени газове – са изчезнали напълно. Двигателят отново работи гладко, както трябва. Честно казано, си е струвало всяко евро. Механикът е свършил щателна работа, диагностицирайки функционалната грешка в EGR клапана и го е поправил както трябва. Няма повече светлина за проверка на двигателя, което е огромно облекчение. Надявам се твоят ремонт да протече също толкова гладко, колкото и моят. Кажи ни как се е развило!

(Преведено от Английски)

Благодаря много за актуализацията! Току-що се върнах от механика днес и няма да повярвате, моят опит беше почти идентичен с вашия! Механикът откри EGR клапана напълно запушен, точно както описахте. Цената на ремонта беше доста сходна, около 375. Отне им около 5 часа, за да завършат всичко, включително почистването и тестването. Току-що се прибрах с колата си и уау, каква разлика! Двигателят работи супер гладко сега, няма повече спиране или проблеми с мощността. Досадната миризма на отработени газове също е изчезнала. Такова облекчение е да имам колата си обратно в нормално състояние. Наистина оценявам помощта на всички тук, особено подробната ви обратна връзка. Тя определено ме направи по-уверен в поправката. Мисля, че си открих и нов любим механик, те бяха наистина старателни и обясниха всичко ясно. Благодаря отново за всички съвети!

(Преведено от Английски)