daniel_silver44
И двата електрически стъкла на VW Jetta са мъртви, предупреждение за неизправност в управлението
(Преведено от Английски)
4 коментар(и)
daniel_silver44 (Автор)
Благодаря, че споделихте вашия опит с Passat. Никога не бих си помислил, че централен модул може да повлияе на двата прозореца едновременно. Първоначално подозирах, че регулаторите на прозорците са се повредили, тъй като чух скърцащи звуци преди пълния им отказ. Ремонтът издържи ли добре с времето? Проблемът с управлението на прозорците изглежда подобен на моя, въз основа на тези симптоми. Когато панелът на вратата беше свален, забелязаха ли други части, които се нуждаят от внимание в механизма на прозореца? Много съм любопитен и за крайната цена, тъй като моята оферта ми се струва висока и искам да се уверя, че не ме прекаляват.
(Преведено от Английски)
raphael_braun1
Радвам се да предоставя актуализация за ремонта на управлението на стъклата на моя Passat. Ремонтът работи перфектно от повече от година. Шлайфащият шум, който споменахте, всъщност беше симптом на дефектния регулатор на стъклото, който не получаваше правилни сигнали от управляващия модул. Когато механикът свали панела на вратата, той установи, че самият механизъм на стъклото е в добро състояние. Електрическите стъкла започнаха да работят веднага след подмяната на дефектния управляващ модул. Общата цена възлезе на 200€, включително труда, което беше разумно за необходимата електроника и програмиране. Въз основа на вашите подобни симптоми, особено едновременното повреждане и на двете стъкла, изглежда, че имате същия проблем с централното управление, а не с отделни проблеми с моторчетата на стъклата. Ремонтът от квалифициран сервиз си струваше всеки цент, нямам повече проблеми с регулаторите или управленията на стъклата след ремонта. Правилно е да се съмнявате в високите цени на ремонта, но се уверете, че този, който ще извърши ремонта, може правилно да програмира новия модул. Тази работа изисква повече от просто механични умения.
(Преведено от Английски)
daniel_silver44 (Автор)
След като получих различни мнения тук и проверих няколко магазина, най-накрая ремонтирах проблема с управлението на стъклата в сертифициран сервиз. Симптомите съвпадаха точно с описаните, оказа се, че централният модул за управление в панела на шофьорската врата е причината за повредата и на двете електрически стъкла. Автомобилният ремонт отне около 3 часа. Те демонтираха панела на вратата, провериха системата за движение на стъклата и потвърдиха, че механизмите за повдигане на стъклата са в ред. Шлайфащият шум спря, след като монтираха новия модул за управление и го програмираха правилно. Общата цена е 280€, което ми се стори справедливо, като се има предвид електронната работа и програмирането. Много по-добре от първоначалната оферта от 800€, която получих от първия сервиз. Електрическите стъкла сега работят перфектно, а ремонтът е с 1-годишна гаранция. Много се радвам, че първо попитах тук и научих за проблема с централния модул. Спестих си потенциално плащане за ненужна подмяна на механизмите за повдигане на стъклата. Доброто разбиране на вероятния проблем ми помогна да намеря правилния сервиз за този специфичен ремонт.
(Преведено от Английски)
Присъединете се към дискусията сега:
raphael_braun1
Имах същия проблем на VW Passat GTE Hybrid от 2018 г. Когато и двата прозореца спряха да работят едновременно, това посочи централен електрически проблем, а не отделни регулатори на прозорците. Главният контролен блок в панела на шофьорската врата беше виновникът. Модулът за управление на прозорците беше дефектирал, което повлия на двата предни прозореца. Докато механикът първоначално предполагаше отделни двигатели на прозорците, диагностичните тестове разкриха, че централният превключвател не изпраща сигнали към регулаторите. Ремонтът включваше: 1. Сваляне на панела на вратата 2. Тестване на системата за прозоречни релси 3. Смяна на главния модул за управление на прозорците 4. Препрограмиране на новия модул 5. Тестване на всички функции на прозорците Това не беше маловажен проблем, тъй като включваше електрически компоненти и програмиране. Отказали двигатели на отделни регулатори на прозорците обикновено се случват един по един. Когато и двата спрат да работят едновременно, обикновено е централният контролен модул. Вашите симптоми съвпадат точно с това, което се случи в моя случай – пълен отказ и на двата прозореца едновременно. Смяната на контролния модул от оторизиран сервиз е от решаващо значение, тъй като изисква правилно програмиране, за да работи с системите на вашия автомобил.
(Преведено от Английски)