Индикатор за двигателя и ниско ниво на охлаждащата течност

Ниското ниво на охлаждаща течност никога не е добре. Имах подобно нещо с моя Mercedes C Klasse. Проверили ли сте за очевидни течове около маркучите на радиатора или водната помпа? Има ли видима охлаждаща течност на земята, след като паркирате? Може да е и нещо просто като капачката на радиатора, която не уплътнява правилно. Излиза ли бял дим от ауспуха?

(Преведено от Английски)

Благодаря за бързия отговор! Проверих за течове, но не видях нищо очевидно. Капачката на радиатора изглежда добре, но може би не уплътнява правилно, както казахте. Бял дим... хм, не съм забелязал. Но ако беше водната помпа, нямаше ли да прегрее двигателят? Какъв точно беше проблемът с колата ти?

(Преведено от Английски)

При моята кола проблемът наистина беше дефектна връзка на щепсела, която причиняваше фалшиво отчитане и задействаше предупреждението за ниско ниво на охлаждащата течност. Трудно е да се диагностицира дистанционно. Като се има предвид, че сте проверили основите и все още получавате предупредителната светлина, бих предложил да го проверите в сервиз. Паметта за грешки трябва да им даде добра отправна точка. По-добре е да бъдете в безопасност, отколкото да съжалявате, когато става въпрос за прегряване на двигателя.

(Преведено от Английски)

Благодаря много! Оценявам помощта. Закарах го в сервиза и бяхте прави, беше дефектна кабелна/щепселна връзка, както предполагаше кодът за грешка. Поправиха го за 95 €. Толкова съм облекчен, че не беше водната помпа!

(Преведено от Английски)