100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

emiliavogel28

Изтичане на турбокомпресор

Моят дизелов Renault Trafic от 2009 г. се държи странно. Контролната лампа на двигателя свети и той се тресе силно, когато ускорявам. Има и свистене, което се превръща в силно съскане, когато ускорявам. Понякога гасне на празен ход, използва повече гориво и мощността е намалена. Пробег: 134973 км. Подозирам сензора за налягане на нагнетяването, тъй като се усеща като теч на нагнетяване. Проверих окабеляването и щепселите и изглеждат добре. Някой имал ли е подобни проблеми?

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

Дизелов Renault Trafic от 2009 г. показа проблеми като светване на индикатора за проверка на двигателя, придърпване при ускорение, свистящ звук, преминаващ в съскане, прекъсване на празен ход, повишен разход на гориво и намалена мощност. Тези симптоми предполагаха потенциален проблем с бууста, вероятно свързан със сензора за налягане на бууста. При проверката проблемът беше открит в хлабав маркуч в турбо системата, който след затягане отстрани проблемите. Допълнително, сензорът за налягане на бууста беше заменен като предпазна мярка, възстановявайки производителността на автомобила.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

joachimsilber10

Звучи познато! Имах подобен проблем със стария си Saab 9-3. Симптомите бяха почти идентични – свистенето, загубата на мощност, лошото ускорение. За мен се оказа дефектна връзка на турбо системата. Проверихте ли всички маркучи за всмукване на въздух за признаци на пукнатини или разхлабване?

(community_translated_from_language)

emiliavogel28 (community.author)

Интересно! Споменавате дефектна връзка в турбо системата. Дали беше кабелът на сензора за налягане или нещо съвсем друго? Проверих за очевидни пукнатини, но не проверих затегнатостта. Трябва ли наистина да се съсредоточа върху самите маркучи на турбокомпресора?

(community_translated_from_language)

joachimsilber10

В моя случай това беше комбинация от разхлабени скоби за маркучи и леко повреден конектор на сензора за налягане. Като се имат предвид симптомите, дефектна кабелна или щепселна връзка може да е виновникът. Въпреки това, без подходящо диагностично оборудване е трудно да се установи. Ако не ви е удобно да копаете по-дълбоко, бих предложил да го занесете в сервиз; вероятно ще ви таксуват около 95 евро.

(community_translated_from_language)

emiliavogel28 (community.author)

Благодаря за информацията! Разхлабената скоба на маркуча наистина беше проблемът! Затегнах връзката и проблемът изчезна! Смених и датчика за налягане на турбокомпресора, тъй като вече го бях поръчал. Сега работи като нов!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

TRAFIC