thomas_jung1
Jaguar S Type - Ремонт на проблеми с незапускане и множество електрически повреди
(Преведено от Английски)
Обобщение на темата
Jaguar S Type от 2002 година преживя проблем с невъзможност за стартиране и множество електрически повреди, включително мъртъв дисплей на скоростите и нефункциониращ круиз контрол. Проблемът беше проследен до дефектен съединителен ключ, който служи като предпазен механизъм, засягащ различни системи. Решението включваше подмяна на модула на съединителния ключ и почистване на връзките на кабелния сноп, което отстрани електрическите дефекти и възстанови нормалната функция. Правилната диагностика и ремонт на съединителния ключ бяха от решаващо значение, предотвратявайки ненужната подмяна на части и допълнителни разходи.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
thomas_jung1 (community.author)
Благодаря за подробния отговор относно ключа на съединителя, който причинява електрически проблеми. Имах същия проблем със стартирането на колата си S Type и го оправих в сервиз. Селекторът на скоростите започна да работи отново веднага след ремонта. Проблемът със стартирането на колата с множество електрически повреди може да бъде много досаден. Просто съм любопитен, каква беше общата цена на ремонта във вашия случай? Имахте ли проблеми със запалването след ремонта? Струва си да се знае, ако трябва да планирам бюджет за последващи ремонти.
(community_translated_from_language)
simonscholz1
Миналата седмица всъщност ми оправиха предпазния механизъм на ключа на съединителя, общата цена беше 95 евро за поправката на дефектния кабелен конектор. След ремонта електрическите проблеми напълно изчезнаха. Механикът потвърди, че спирането на колата и множеството системни грешки са били свързани с повреденото окабеляване на ключа на съединителя. След ремонта запалването работи перфектно и всички електрически системи са се върнали към нормалното, няма повече проблеми с дисплея на скоростите или круиз контрола. Ремонтът на ключа на съединителя се е задържал добре при ежедневното каране. Не са необходими последващи поправки, тъй като всичко е било правилно диагностицирано и поправено за първи път. Ключът беше да се намери сервиз, който разбира как предпазният превключвател се интегрира с други електрически системи, вместо просто да се слагат части на проблема. Определено бих препоръчал да се провери целият превключвател и окабеляването, ако се появят подобни симптоми. Правилната диагностика спестява пари в сравнение с подмяната на необичайни компоненти.
(community_translated_from_language)
thomas_jung1 (community.author)
След като получих вашия полезен съвет, заведох моя Jaguar при доверен механик. Проблемите със спирането на колата и електрическите повреди бяха точно както ги описахте – дефектен превключвател за безопасност на съединителя. Общият ремонт струва 120€, включително диагностиката. Механикът откри корозия в кабелите на превключвателя, която задействаше механизма за безопасност, за да изключи множество системи. Те почистиха връзките и смениха целия монтаж на превключвателя. Проблемът с паленето изчезна веднага и всички електрически системи започнаха да работят нормално отново. Много се радвам, че първо попитах тук, вместо да оставя сервизите да гадаят за проблема. Няма повтарящи се проблеми от двете седмици след ремонта. Колата пали перфектно всеки път сега, а дисплеят за предавките остава постоянно осветен. Спестих си ненужна подмяна на части и диагностични такси.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
JAGUAR
community_crosslink_rmh_model
STYPE
simonscholz1
Имах подобни симптоми на Jaguar X Type 2.5 от 2005 г. със проблеми в селектора на скоростите и електрическата система. Действително, коренната причина беше прекъсвачът на съединителя, свързан с множество системи, включително круиз контрола и дисплея за позицията на скоростта. Неизправният прекъсвач създаде верига от електрически проблеми, тъй като служи като предпазен заключващ механизъм. Когато се повреди, колата мисли, че съединителят не е зацепен, което предотвратява стартирането и кара различни системи да се изключат. Ремонтът изискваше достъп до монтажното устройство на прекъсвача зад педалния блок. Оригиналният прекъсвач имаше корозирали клеми и счупен вътрешен механизъм. Освен подмяната на прекъсвача, беше необходимо почистване и презакрепване на връзката на кабелния сноп, за да се възстанови правилният контакт. Това не е основен ремонт по отношение на механичната работа, но диагнозата е от решаващо значение, тъй като симптомите имитират други електрически проблеми. Надежден сервиз трябва да провери непрекъснатостта на веригата на прекъсвача на съединителя, преди да замени части. Проблемът с запалването, комбиниран с множество системни повреди, е класически признак за повреда на прекъсвача на съединителя при тези модели. Ключови точки за проверка в сервиза: Пълен оглед на монтажното устройство на прекъсвача, а не само на сензора; тестване на връзките на кабелния сноп; правилно подравняване на педала на съединителя след ремонта; пълно сканиране на системата, за да се изчистят съхранените кодове за грешки.
(community_translated_from_language)