Климатичният контрол на T-Cross е отказал поради дефектен температурен сензор

Имах същите проблеми с климатичния контрол на моя T-Roc 2021 преди няколко месеца. С известен опит в работата с автомобили VW, първоначално заподозрях обща неизправност на HVAC сензора, когато автоматичната климатична система престана да реагира. Симптомите съвпадаха с вашите – липса на функция на климатика и кодове за грешки, свързани с отчитането на температурата. След като го занесох в сервиза, те проведоха диагностика на сензорите и установиха, че кабелният сноп, свързан към сензора за вътрешна температура, е амортизиран. Кабелната връзка беше хлабава, което води до прекъсващи се грешки в отчитането на температурата. Ремонтът беше лесен – те замениха повредения кабел и конектори, което реши всички проблеми с климатика. Общата цена беше 95€, включително труда. Много по-добре, отколкото да се сменя целия сензорен блок. Преди да предложа конкретни решения за вашия случай, бихте ли споделили: Проверили ли сте дали ръчните контроли на климатика все още работят? Какви точно кодове за грешки получавате? Проблемът се случва ли постоянно или периодично? Има ли някакви необичайни звуци от климатичния блок? Тази информация ще помогне да се определи дали имате същата коренна причина или може би има други проблеми с климатичната система на вашия T-Cross.

(Преведено от Английски)

Миналата седмица ми направиха сервиз на колата на 65 000 км, така че тези подробности са актуални. Ръчното управление на климатика всъщност работи на моменти, което предполага, че основната система на климатика е в ред. След по-задълбочена диагностика, продължава да се появява код на грешка P0537, който сочи конкретно към веригата на температурния сензор на климатика. Няма необичайни звуци от устройството. Вашето решение с окабеляването е особено интересно, първоначално бях убеден, че самият сензор на HVAC се нуждае от подмяна. Отчитането на температурата изглежда най-нестабилно по време на студен старт, като става по-стабилно, след като колата се загрее. Това нередовно поведение на температурния сензор съвпада с това, което сте описали със свободните връзки. Ще проверя окабеляването първо, преди да се ангажирам с пълна подмяна на сензора. Наистина е полезно да знам, че потенциалните разходи за ремонт са останали под 100 € във вашия случай.

(Преведено от Английски)

Разбира се, тези симптоми съвпадат перфектно със ситуацията с моя T-Roc. Кодът P0537 е точно това, което показа моята система, а нестабилността на показанията за температурата по време на студен старт беше основна улика. Диагностиката на сензора също показа подобно нестабилно поведение в моя случай. Както споменахте, ръчният климатичен контрол понякога работеше, което помогна да се изключи пълен отказ на HVAC сензора. Когато сервизът провери окабеляването, те откриха лека корозия по контактните точки, причиняваща тези несъответстващи показания на температурата. Бърз съвет от моя опит с ремонта: уверете се, че те проверят целия път на окабеляването към модула за климатичен контрол, а не само непосредствените връзки на сензора. В моя случай имаше и малък проблем с масовото заземяване, което допринесе за нередовната работа на температурния сензор. Фактът, че показанията ви се стабилизират след загряване, силно подсказва проблем с връзката, а не с дефектен сензор. Това поведение е характерно за хлабаво или корозирало окабеляване, засягащо веригата на температурния сензор. Макар че е възможно в крайна сметка да се наложи смяна на сензора, започването с проверка на окабеляването е разумно, като се имат предвид тези сходства. Ремонтът би трябвало да е сравнително евтин, ако се окаже същият проблем с кабелния сноп.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте тези подробности за ремонта на решението за кабелния сноп. Свързах се с моя местен сервиз и те могат да проверят кабелните връзки следващата седмица. Те предложиха около 85€ за пълна диагностика на сензорите и проверка на окабеляването, което изглежда разумно, като се има предвид вашият опит. Проблемите с температурния сензор остават постоянни, стабилни показания, след като се загрее, но нестабилни при студен старт. Грешката P0537 продължава да се появява при всеки цикъл на шофиране. Все още имам прекъсваща функция на ръчния климатик, което ми дава надежда, че е просто проблем с връзката, а не пълен отказ на сензора. След като сравних проблемите си с климатика с вашите, се чувствам по-уверен, че мога да премина директно към подмяна на сензора. Ще ги накарам да проверят старателно всички пътища на окабеляването и заземяващите връзки първо. Неправилните показания на температурата съвпадат толкова точно с вашата ситуация, че подозирам, че имаме една и съща коренна причина. Ще актуализирам, след като приключат проверката и ремонта на окабеляването. Наистина е полезно да знам какво да очаквам, особено по отношение на разходите за ремонт и диагностичния подход.

(Преведено от Английски)