100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

vincentlight8

Климатикът на Stilo не работи

Здравейте, имам проблем с моя Fiat Stilo дизел от 2008 г. Климатичната система изглежда изобщо не иска да се включи. Направил е 212484 км. Забелязах, че излизащият въздух вече не е студен, а само топъл. Включих го към четец на кодове и има записана грешка, но все още не знам какво означава. Проверих релето и предпазителите на климатика, но изглеждат добре. Възможно ли е да е теч на хладилен агент или дефектен превключвател за налягане?

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

Климатичната система в Fiat Stilo дизел от 2008 г. не работи, като вместо студен въздух се изпуска топъл. Първоначалните проверки на релето и предпазителите на климатика не показаха проблеми, което води до подозрения за теч на хладилен агент или дефектен пресостат. Предложенията включват проверка на обтегача на ремъка и уверете се, че компресорът на климатика се включва, което се сигнализира от характерен щракащ звук. Препоръчително е да се консултирате с автосервиз за щателен оглед, като се вземат предвид евентуални проблеми с недоволт или електрически проблеми.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

vincent_frost6

Здравей, имах много подобен проблем с моето Stilo преди известно време. Климатикът просто спря да духа студен въздух. Чувствах се така, сякаш цялата система просто... беше изключена. Провери ли обтегача на ремъка? Понякога, ако ремъкът е хлабав, той няма да задвижва правилно компресора на климатика. Също така, компресорът на климатика включва ли се изобщо? Трябва да чуете щракване, когато се включи.

(community_translated_from_language)

vincentlight8 (community.author)

Благодаря за съвета! Как да проверя дали компресорът на климатика се включва? Силно щракване ли е? И къде точно се намира обтегачът на ремъка? Не съм много запознат с оформлението на двигателя, така че всякакви насоки биха били чудесни.

(community_translated_from_language)

vincent_frost6

Щракването не е много силно, но определено трябва да го чуете, ако стоите близо до двигателя с отворен капак, докато някой включва и изключва климатика. Това е доста отчетлив звук. Що се отнася до обтегача на ремъка, той обикновено е близо до алтернатора и компресора на климатика, поддържайки напрежението върху пистовия ремък. Честно казано, ако не сте сигурни, може би е най-добре да го занесете в сервиз. Недостигът на напрежение също може да накара компресора на климатика да се изключи или може да е прост електрически проблем. За ремонтът ми струваше 240 €. Най-добре е да го проверите правилно.

(community_translated_from_language)

vincentlight8 (community.author)

Благодаря много за съвета! Мисля, че си прав, ще го занеса в сервиз. Не искам да се занимавам много с него и да рискувам да причиня повече щети. Ще спомена натегача на ремъка и потенциалното понижено напрежение. Надявам се, че е прост ремонт, като твоя!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FIAT

community_crosslink_rmh_model

STILO