floriantiger10
Климатикът на VW Up е мъртъв: от проблеми с вентилатора до проблеми с хладилния агент
(Преведено от Английски)
4 коментар(и)
floriantiger10 (Автор)
Благодаря, че споделихте вашия опит. Това звучи точно като това, което се случи на моята кола миналото лято. Разширителният вентил също беше виновникът в моя случай и вентилаторът на отоплението изобщо не се включваше. Получаването на правилна диагностика на климатика беше от решаващо значение, тъй като охладителната система показа множество проблеми по време на теста. Отчетът на датчика за налягане беше навсякъде, когато го свързаха към диагностичното си оборудване. Радвам се, че го занесох в сертифициран сервиз, който е специализиран в тестването и ремонта на ефективността на климатика. Имате ли нещо против да споделите каква беше общата цена на ремонта във вашия случай? Също така ме интересува дали сте забелязали някакъв шум на климатика или други проблеми, откакто е ремонтиран? Моят ремонт беше завършен преди 8 месеца и всичко все още работи перфектно.
(Преведено от Английски)
dieterstar6
Радвам се, че можах да помогна с проблема с климатика. След като видях механика и ми оправиха Полото, поддръжката на климатика си е струвала всеки цент. Общо 1000 € струваше поправката на дефектните вентили в климатичната система. Охладителната система работи безупречно от ремонта, без никакви странни шумове от климатика или проблеми с ефективността. Сертифицираният сервиз свърши щателна работа, като тества всички компоненти, включително релето на климатика и налягането на хладилния агент, за да се увери, че всичко е поправено правилно. Поправката от квалифицирани техници направи огромна разлика. Работата на климатика е дори по-добра, отколкото преди повредата, вероятно защото са направили толкова изчерпателен преглед на системата по време на ремонта. Вече 14 месеца работи безупречно. Хубаво е да чуя, че вашата поправка също е издържала добре. Тези проблеми с клапаните са често срещани, но след като бъдат поправени правилно, климатичната система обикновено остава надеждна в продължение на много години с основна поддръжка.
(Преведено от Английски)
floriantiger10 (Автор)
Миналата седмица занесох моя VW Up в AutoPro Specialists, след като получих чудесни отзиви тук. Смяната на разширителния вентил и пълното обслужване на климатика ме струваха 850€, определено си струваше, за да се оправи отново охладителната система. Техникът ми показа показанията от диагностиката на климатика и ми обясни целия процес на ремонт. Те откриха ниско налягане на хладилния агент поради дефектния вентил, което обяснява защо системата не се е задействала. Тест за течове на хладилен агент потвърди, че няма други проблеми. Ремонтът отне около 3 часа и включваше: Нов разширителен вентил, Евакуация и зареждане на системата, Пълно тестване на налягането, Инспекция на компонентите. Климатикът работи по-добре от всякога, приятен студен въздух и никакъв шум от климатика. Много се радвам, че избрах сертифициран сервиз, който е специализиран в тези системи, вместо да се върна при предишния си механик. Подробната инспекция и правилен ремонт би трябвало да поддържат всичко да работи безпроблемно в продължение на години. Още веднъж благодаря за съвета, който ми помогна да взема информирано решение относно ремонта. Споделените тук подобни преживявания ме направиха по-уверени в диагнозата и подхода към ремонта.
(Преведено от Английски)
Присъединете се към дискусията сега:
dieterstar6
Срещнах същия проблем с климатика в моя VW Polo TSI от 2014 г. Първоначалната диагностика на климатика показа дефектен разширителен вентил, причиняващ пълно спиране на системата – сравнително сериозен проблем, изискващ професионална намеса. Симптомите съвпадаха точно: липса на студен въздух и не реагираща система. Подробен оглед показа, че разширителният вентил е засякъл, предотвратявайки правилното циркулиране на хладилния агент през системата. Релето на климатика беше тествано и функционираше коректно, което изключи електрическите проблеми. Ремонтът включваше: Пълно изпразване на системата, Смяна на разширителния вентил, Зареждане с нов хладилен агент, Тестване на модула за управление на температурата. Беше проведен и тест за течове на хладилен агент, за да се гарантира, че няма допълнителни проблеми. Целият ремонт отне около 4 часа в сервиза. Този тип повреда на вентила е сравнително честа при VAG автомобили от това поколение, когато достигнат по-голям пробег. Най-важната стъпка е да се направи правилна диагностика на климатика от квалифициран сервиз. Опитът да се работи със системата с дефектен разширителен вентил може да причини допълнителни повреди на компресора. Сертифициран специалист по климатици трябва да провери: Електрическите връзки, Налягането, Работата на вентила, Нивата на хладилния агент.
(Преведено от Английски)