Ключ за запалване на VW Lupo, причиняващ проблеми със стартирането и спирането

Наскоро отстраних подобен проблем на моя VW Polo TDI от 2004 г. Симптомите съвпадаха точно – прекъсващи проблеми при палене при завъртане на ключа за запалване и неравномерна работа след палене. След щателна диагностика бяха установени няколко проблема: Основният виновник беше дефектна бобина за запалване, но проблемът разкри и повредени кабели към свещите за нажежаване. Светлините на таблото понякога трептяха по време на опитите за палене, което показваше проблеми с електрическата система. Ремонтът изискваше: Смяна на ключа за запалване, Прекабеляване на веригата на свещите за нажежаване, Монтаж на нови свещи за нажежаване, Почистване на електрическите връзки. Това беше сериозен ремонт, който отне няколко часа. Проблемите с паленето се влошаваха с времето, като в крайна сметка доведоха до пълен отказ на паленето. За вашия Lupo, тъй като симптомите са почти идентични, ви предлагам да проверите системата за запалване скоро, преди да останете на пътя. Струва си да се отбележи, че тези електрически проблеми са често срещани при дизеловите автомобили на VW от началото на 2000-те години, след като преминат 100 000 км. Редовният преглед на автомобилната електроника може да помогне за ранното откриване на тези проблеми. Ключът за запалване обикновено показва предупредителни знаци месеци преди пълен отказ.

(Преведено от Английски)

Благодаря за споделянето на този подробен опит. Имах почти идентични проблеми с моя Лупо миналата зима. Стартерът се въртеше, но двигателят не палеше, плюс необичайно мигане на светлините на таблото. Наистина ме интересува колко ви е струвал общият ремонт, моята сметка беше доста висока. Имали ли сте други електрически проблеми, след като сте го поправили? След ремонта си забелязах, че централното заключване започна да се поврежда, чудя се дали това може да е свързано със смяната на ключалката за запалване.

(Преведено от Английски)

Добра новина, откакто занесох Полото си на механик, проблемите с ключалката за запалване са напълно решени. Колата пали перфектно всеки път, когато завъртя ключа. Общата цена на ремонта възлезе на 52€ за подмяна на прегорял предпазител, който е причинявал електрическите проблеми. Много по-евтино, отколкото първоначално се опасявах. Запалването на двигателя вече е плавно и надеждно, без повече мигане на таблото или проблеми със стартера. По отношение на проблема ви с централното заключване, това всъщност е отделна система от частите за запалване на колата, така че проблемите вероятно са несвързани. Въпреки това, и двете системи могат да бъдат засегнати от общи електрически проблеми, така че може да си струва да проверите централното заключване отделно. Действието при завъртане на ключа се усеща много по-рязко сега, което показва колко износени са били старите компоненти на запалването. Отстраняването на тези електрически проблеми рано определено предотвратява по-големи проблеми по-късно. Просто се уверете, че вашият механик направи пълен преглед на системата за запалване, когато диагностицира централното заключване.

(Преведено от Английски)

Току-що се върнах от механика, който оправи проблема с паленето на моя Лупо. Оказа се, че бобината за запалване е напълно изгоряла и е трябвало да се сменят някои кабели. Диагностиката на автомобилната електроника разкри още няколко незначителни проблема, но механикът се съсредоточи върху основния проблем с паленето първо. Общата сметка възлезе на 380€, включително части и труд. Повече, отколкото исках да похарча, но колата пали перфектно сега, няма повече безкрайно въртели ключа или гаснене на двигателя. Стартерът зацепва веднага и двигателят работи гладко. Проблемът с централното заключване беше несвързан, както споменахте. Механикът каза, че просто се нуждае от нов изпълнителен механизъм, който ще оправя следващия месец. Много се радвам, че оправих това преди зимата, много по-добре, отколкото да се окажа блокиран някъде с проблеми с паленето. Целият ремонт отне около 4 часа, но сервизът имаше частите на склад, което спести време. Те също така почистиха всички електрически връзки, докато бяха в него. Парите са добре похарчени, като се има предвид колко надеждно пали сега.

(Преведено от Английски)