Код на грешка на скоростомера RS5: Необходим е тест за готовност

Миналия месец моят RS4 от 2018 г. имаше подобни симптоми с грешки в скоростомера. Бордовата диагностика показа непълна готовност на системата, което обикновено се случва след изключване на акумулатора или изчистване на кодовете за грешки. Проблемът изисква завършване на правилен цикъл на шофиране, за да се нулират всички системни монитори. Това означава, че превозното средство се нуждае от специфични условия на шофиране – постоянна скорост, спирания, фази на ускорение, за да може бордовата диагностика да провери дали всички системи работят правилно. Сензорите на изпускателната система бяха особено притеснение, тъй като се нуждаят от множество цикли на загряване и охлаждане, за да достигнат състояние на готовност. В моя случай се оказа, че проблемът е дефектен сензор за скоростта на колелото, който причинява проблемите със скоростомера и предотвратява завършването на протоколите за проверка на превозното средство. Това не е типично сериозен проблем, но се нуждае от правилна диагностика и ремонт, за да се премине емисионния тест и да се гарантира, че всички системи за безопасност функционират правилно. Непълната готовност на системата пречи на колата ви да оцени правилно системите си. Препоръчителни следващи стъпки: 1. Получете второ мнение от сервиз, специализиран в диагностиката на Audi 2. Изискайте подробни резултати от OBD скенер 3. Поискайте да проверят специално сензорите за скоростта на колелата 4. След ремонта, следвайте инструкциите им за цикъла на шофиране, за да възстановите готовността на системата

(Преведено от Английски)

Благодаря за подробно обяснение относно проблемите със скоростомера и готовността на OBD. Моят опит беше почти идентичен. След смяната на сензора за скоростта на колелото, процесът на нулиране на компютъра и цикъла на шофиране отне около 3 дни нормално каране, за да се завърши. Скоростомерът работи перфектно оттогава. Просто любопитствам, помните ли приблизително колко платихте за ремонта? Също така, имали ли сте други електрически проблеми, откакто сте го оправили? Моят Audi се приближава до следващия си технически преглед на автомобила и искам да се уверя, че всичко е проверено за теста на емисиите.

(Преведено от Английски)

Преди около 2 месеца напълно реших проблема си със сензора за скоростта на колелата. Сега бордовата диагностика показва, че всички монитори за готовност са завършени, след като следвах предписания цикъл на шофиране. Не ми струва нищо, тъй като беше покрито от удължената гаранция. Рестартирането на компютъра и последвалите проверки за готовност на системата са стабилни от ремонта. Не са се появили индикаторни лампи за проверка на двигателя или електрически проблеми. Автомобилната диагностика показва нормални показания по време на редовните сканирания. Подготовка за емисионни тестове трябва да е лесна сега, когато вашите монитори за готовност са настроени. Просто поддържайте редовни модели на шофиране и избягвайте да изключвате акумулатора, което би задействало изискване за друг цикъл на шофиране. Вашите симптоми съвпадаха точно с моите, грешките в скоростомера бяха първият признак и завършването на цикъла на шофиране след подмяната на сензора реши всичко. Бордовият компютър просто се нуждаеше от време, за да провери дали всички системи функционират коректно при нормални условия на шофиране.

(Преведено от Английски)

Исках само да дам окончателна актуализация за ситуацията с моето Ауди. Закарах го в друг сервиз, специализиран в диагностиката на автомобили, и имах много по-добро преживяване. Ремонтът струваше 450 евро за части и труд, за да се смени дефектният сензор за скоростта на колелото. След ремонта следвах инструкциите им за цикъла на шофиране, в същност просто карах нормално около 3 дни. Всички монитори за готовност на системата вече показват завършени на бордовата диагностика, а скоростомерът работи перфектно. Оттогава няма повече съобщения за грешки или електрически проблеми. Наистина съм облекчен, че всичко е проверено преди предстоящия ми технически преглед. Новият сервиз също направи безплатен тест за емисии, за да потвърди, че всички системи са готови за официалния тест. Много по-добро обслужване от първия ми механик, който дори не можеше да обясни какво не е наред. Оглеждайки се назад, непълната готовност на системата определено беше благословия в неведение, помогна да се открие проблемът със сензора, преди да може да причини по-големи проблеми. Ако някой друг се сблъска с подобни грешки в скоростомера, определено го проверете в сервиз, който разбира от диагностика.

(Преведено от Английски)