Кодове на грешки на Audi S1 нарушават готовността на системата

Сблъсках се с подобни проблеми с моето Audi S3 от 2019 г. Диагностиката на автомобила разкри множество съхранени кодове за грешки, свързани със сензорите на изпускателната система. Лампата за проверка на двигателя светваше периодично, особено след студен старт. Самото нулиране на компютъра не реши проблема. По време на проверката на автомобила, механикът установи, че кислородните сензори са дефектирали, което води до неправилни показания в системата за управление на двигателя. Това повлия на цялостната производителност на емисиите и състоянието на готовност на системата. Ремонтът изискваше: Пълно диагностично сканиране за идентифициране на всички засегнати компоненти, Подмяна на дефектните кислородни сензори, Изчистване на съхранените кодове за грешки, Тестово шофиране за потвърждаване на готовността на системата. След ремонта всички съобщения за грешки изчезнаха и проверката на готовността на системата завърши успешно. Това беше сериозен проблем, който изискваше незабавно внимание, за да се предотврати евентуално повреждане на двигателя и да се гарантира успешното преминаване на бъдещи емисионни тестове. За S1 с подобен пробег, бих препоръчал да се извърши пълна автомобилна диагностика, вместо просто да се изчистват кодовете, тъй като временните решения често прикриват основните проблеми.

(community_translated_from_language)

Благодаря, че споделихте опита си със сензорите S3. Подобни проблеми се появиха на моя S1 миналия месец, особено тези досадни съобщения за грешки при стартиране. Лампата за проверка на двигателя също правеше това необичайно мигане. Спомняте ли си колко ви струи цялостния ремонт? Също така се чудя дали сте имали някакви нови проблеми, след като кислородните сензори бяха сменени? Моята бордова диагностика все още показва някои кодове, дори след проверката на автомобила миналата седмица, така че се опитвам да разбера дали да очаквам още ремонти.

(community_translated_from_language)

Карах колата на проверка отново днес и мога да потвърдя, че всичко е оправено. Прегледът на автомобила не показа повече кодове за грешки и проверката за готовност на системата премина без проблеми. За разлика от случая със S3 с дефектни кислородни сензори, моят проблем всъщност беше решен чрез актуализация на софтуера и нулиране на системата по време на тестовете на цикъла на шофиране. Най-хубавата част е, че нямаше такса, тъй като беше покрита от съществуващо сервизно споразумение. Диагностичният отчет потвърди, че всички системи вече комуникират правилно. След нулирането и актуализацията, индикаторът за проверка на двигателя остана изгасен и не се появиха съобщения за грешки по време на стартиране. Параметрите на изпускателната система показват нормални стойности и всички бордови диагностики показват зелено. Моят опит подсказва, че получаването на правилен диагностичен скен е полезно, дори само за да се изключат по-сериозни проблеми със сензорите, които биха могли да повлияят на бъдещите емисионни тестове. Вече е минала седмица от нормалното шофиране и всичко остава стабилно, не са се появили кодове за грешки или предупредителни светлини.

(community_translated_from_language)

Благодаря за съвета. Накрая оправих проблема, след като посетих механика си миналата седмица. Цялата ситуация се оказа по-добра от очакваното. След пълен диагностичен тест на колата, те откриха, че основният ми кислороден сензор всъщност е дефектирал, точно както беше споменато в по-ранните отговори. Бордовата диагностика продължаваше да извежда кодове, докато не го замениха. Ремонтът отне около 3 часа общо и струва 380 евро, включително части и труд. Те също така извършиха тест за шофиране, за да се уверят, че всички системи четат правилно след поправката. Изпускателната система сега работи перфектно и всички съобщения за грешки са изчистени. Най-хубавото е, че няма повече предупреждения за светлината за проверка на двигателя, когато запаля сутрин. Механикът ми обясни, че нулирането на компютъра и пълната проверка на готовността на системата са били от решаващо значение, за да се гарантира, че всичко е правилно калибрирано след подмяната на сензора. Много се радвам, че го оправих сега, вместо да чакам до следващия си тест за емисии. Колата работи много по-плавно и съм сигурен, че ще мине проверката без проблеми.

(community_translated_from_language)