Колебания на налягането в цилиндрите на Ford Edge

Това звучи разочароващо! Имах подобен проблем със старата си BMW 3 Series, въпреки че двигателят беше бензинов. Колебанията на налягането в цилиндрите могат да бъдат сложни. Обмисляли ли сте турбокомпресора или може би проблем с гарнитурата на главата? Въпреки че те обикновено са придружени и от други симптоми. Свещите са малко вероятни при дизел, но какво ще кажете за разпределителния вал или всмукателния колектор? Възможна е и последваща грешка, произтичаща от друга грешка. Какво сте проверили досега?

(Преведено от Английски)

Благодаря за предложенията. Не проверих подробно турбокомпресора, нито гарнитурата на главата. Като се има предвид, че е дизел, предположих, че свещите не са проблемът. Какви неща проверихте на вашето BMW, когато имахте проблема?

(Преведено от Английски)

Е, с моето BMW симптомите бяха много подобни. Започнах с проверка на всички обичайни заподозрени: всмукателния колектор, горивните инжектори и всички сензори. В крайна сметка се оказа, че дефектен сензор причиняваше неправилни показания и объркваше всичко останало. Като се има предвид сложността на съвременните двигатели и със светлината за проверка на двигателя, силно препоръчвам да го занесете в сервиз с диагностично оборудване. Те ще могат да установят точната причина за колебанията на налягането.

(Преведено от Английски)

Благодаря, оценявам съвета. Оказа се софтуерен проблем, който четеше грешно данните от сензорите. Бързо препрограмиране на ECU в сервиза реши проблема. Ремонтът струваше 0€ в рамките на гаранцията.

(Преведено от Английски)