Колебания на налягането в цилиндрите на Ranger

Имам Ford Ranger от 2016 г., дизелов двигател, с около 51799 км на километража. Напоследък забелязах някои колебания в налягането на цилиндрите, придружени от по-висок разход на гориво и намалена мощност на двигателя. Лампата за проверка на двигателя продължава да се появява. Първоначално подозирах проблем със свещта или горивния инжектор, но след като проверих и двете, изглеждат добре. Може ли да е нещо по-сериозно като проблем с ангренажния ремък или дори турбокомпресора?

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

Имах подобен проблем със старата си BMW 3 Series. Същите симптоми – по-висок разход на гориво, двигателят се чувстваше муден и тази страшна лампа за проверка на двигателя. Преследвах сенки седмици наред, подозирайки всичко от сензора за MAF до вакуумна теч. Проверихте ли за необичайно тропане на двигателя?

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте опита си! Почукването на двигателя не беше нещо, което търсих конкретно. Това ли беше ключът към решаването на проблема ви с BMW или имаше нещо друго, което ви насочи в тази посока?

(Преведено от Английски)

Е, чукането на двигателя не беше пряката причина, но ме отведе по правилния път. Оказа се цяла верига от последващи грешки, произтичащи от дефектен сензор. Съветът ми? Занесете го в приличен сервиз. Те ще извършат диагностика, която е далеч отвъд това, което можете да направите у дома.

(Преведено от Английски)

Послушах съвета ти и отидох в сервиза. Оказа се, че е ефект на доминото, както каза. Те нулираха някои стойности на сензорите и отстраниха малък проблем с окабеляването. Не бяха необходими части, така че разходите за ремонт бяха 0 €. Благодаря за помощта!

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: