100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

anton_stern4

Колебания на налягането в цилиндрите на Suburban

Имам Chevrolet Suburban 2020 с дизелов двигател Duramax и търся проблем с колебанията в налягането на цилиндрите. Пробегът е 225024 км. Наблюдавам по-висок разход на гориво, осезаемо намаляване на мощността на двигателя и светва лампата за проверка на двигателя. Сканирах го, но кодът показва последваща грешка, а не основна причина. Проверих ангренажния ремък, свещите (въпреки че знам, че е дизелов) и не чувам никакъв тропот на двигателя. Някакви идеи откъде да започна да копая?

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

Chevrolet Suburban 2020 с Duramax дизел двигател изпитва колебания в цилиндровото налягане, което води до по-висок разход на гориво, намалена мощност на двигателя и активна индикаторна лампа за проверка на двигателя. Първоначалните проверки на ангренажния ремък и свещите не показаха проблеми, а детонация на двигателя не е била установена. Възможните причини включват износени бутални пръстени, течове във всмукателния колектор или запушвания. Препоръчана е правилна диагностична проверка в сервиз, която показа, че проблемът не е свързан с цилиндровото налягане и се е разрешил по време на диагностичния процес.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

hannesweber6

Това е труден въпрос. Последица от грешка обикновено означава, че нещо друго причинява проблема. Проверили ли сте буталните пръстени за износване или повреда? Изтичане там определено може да причини колебания на налягането в цилиндъра. Също така проверете всмукателния колектор за потенциални течове или запушвания. Как звучи двигателят на празен ход? Някакви необичайни шумове освен чукането, което вече изключихте?

(community_translated_from_language)

anton_stern4 (community.author)

Буталните пръстени и всмукателният колектор са следващите в списъка ми. Двигателят звучи сравнително нормално на празен ход, може би с лека неравност, но нищо тревожно. Може ли дефектен сензор да дава подвеждащи данни и косвено да причинява проблема с налягането?

(community_translated_from_language)

hannesweber6

Дефектен сензор може да е виновникът, но е по-малко вероятно да причини директно колебание в налягането в цилиндъра. По-вероятно е сензорът да отчита точно колебанието. Като се имат предвид симптомите и фактът, че това е последващ код за грешка, наистина препоръчвам да направите подходяща диагностична проверка в сервиз. Те могат да направят по-задълбочени тестове, отколкото можем да посъветваме онлайн.

(community_translated_from_language)

anton_stern4 (community.author)

Оценявам прозрението. Ще го взема предвид за правилна диагноза. Оказа се, че е последваща грешка, както подозирахме. Проблемът изобщо не беше свързан с налягането в цилиндъра и се оправи сам по време на диагностиката, така че разходите за ремонт бяха 0€.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CHEVROLET

community_crosslink_rmh_model

SUBURBAN