Контролна лампа на двигателя GLA hybrid и неравномерна работа

Разбирам вашата загриженост относно симптомите, които изпитвате с вашия Mercedes-Benz GLA хибрид. Аз притежавам подобен модел, Mercedes-Benz GLA, и преди няколко години се сблъсках със сравним проблем. Светлината за проверка на двигателя светна, придружена от нестабилно поведение на двигателя. Проверихте ли релето и предпазителя на горивната помпа? Това е проста проверка, която потенциално може да идентифицира прост проблем в системата за подаване на гориво. Също така, горивният филтър сравнително нов ли е или може да ограничава потока на гориво към инжектора?

(Преведено от Английски)

Релето и предпазителят на горивната помпа са наред, а горивният филтър беше сменен наскоро. Има ли шанс вашият да е всъщност сензорът за налягане на горивото, дори и с добро окабеляване?

(Преведено от Английски)

Като се има предвид, че вече сте проверили предпазителя на релето на горивната помпа и горивния филтър и като се имат предвид постоянните симптоми, е вероятно сензорът за налягане на горивото да е наистина дефектен, въпреки че окабеляването изглежда непокътнато. Препоръчвам диагностична оценка в оторизиран сервиз на Mercedes-Benz, за да се потвърди повредата и да се предотвратят потенциални повреди на горивната система.

(Преведено от Английски)

Закарах го в сервиза и беше прав. Оказа се, че е датчикът за налягане на горивото в крайна сметка. Кабелната или щепселната връзка беше дефектна, както се предвиждаше. Подмених го и контролната лампа на двигателя е изключена и двигателят работи отново гладко. Струваше ми 95 €. Благодарен съм за съвета

(Преведено от Английски)