Контролна лампа на двигателя LFA, изгорели газове

Поздравления. Съвпадението на контролната лампа на двигателя, съхранените кодове за грешки и наблюдаваното изтичане на отработени газове предполага потенциална неизправност в системата на NOx сензора. Проверихте ли кабела и връзката на щепсела на компонента за признаци на влошаване или изместване? Наложително е да се установи целостта на тези връзки преди по-нататъшни диагностични процедури, тъй като дефектен кабел или щепсел може да имитира повреда на сензора.

(Преведено от Английски)

Благодаря за прозрението! Когато казвате 'цялост на връзките', какво точно трябва да търся? Не съм точно механик, само се опитвам да избегна скъпо посещение в сервиз, ако е нещо просто.

(Преведено от Английски)

Потвърдено. С „цялост на връзките“ имам предвид щателно изследване на кабела и щепсела, свързани със сензора за NOx. Проверете кабела за всякакви нарушения в изолацията, корозия или физически повреди. По същия начин щепселът трябва да бъде оценен за сигурно закрепване, липса на корозия по щифтовете и цялостна структурна здравина. Ако гореспоменатият проблем не е причината, трябва да ви предложа да потърсите професионална помощ за точна диагностика на грешката. Изглежда, че е проблем със сензора, което може да бъде проблем с контрола на замърсяването.

(Преведено от Английски)

Последвах съвета ти и проверих тези връзки. Не можах да видя нищо очевидно, затова се престраших и отидох в сервиза. Оказа се, че си бил прав – БЕШЕ сензорът за NOx. Замениха го и лампата изчезна. Сметката беше 95 €, не толкова зле, колкото се опасявах. Още веднъж благодаря за помощта!

(Преведено от Английски)