100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

KirstenRacer

Контролна лампа на двигателя Mobilio и загуба на мощност

Имам проблеми с моя дизелов Honda Mobilio от 2016 г. Има 236 332 км на километража и наскоро светна лампата за проверка на двигателя, заедно с по-висок разход на гориво и забележимо намаляване на мощността на двигателя. Подозирам, че може да е свързано с колебания в налягането в цилиндрите, но не съм сигурен каква може да е основната причина. Проверих свещите и изглеждат добре, но не съм сигурен къде да търся след това. Някакви идеи?

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

Дизелов Honda Mobilio от 2016 г. с 236 332 км показва индикатор за проверка на двигателя, повишен разход на гориво и намалена мощност на двигателя. Първоначалното подозрение е за колебания в цилиндровото налягане, но точната причина е неясна. Предложенията включват проверка на зъбния ремък, тъй като хлъзгащ се ремък може да повлияе на синхронизацията на клапаните и цилиндровото налягане, както и възможността за последваща грешка, например дефектен сензор. В крайна сметка проблемът беше открит в прекъснат кабел, който беше ремонтиран безплатно.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

sebastianblaze6

Имах подобен проблем със старата си Opel Astra, също дизел. Същите симптоми: лампа за проверка на двигателя, лош разход на гориво и загуба на мощност. За мен се оказа последваща грешка. Проверихте ли ангренажния ремък?

(community_translated_from_language)

KirstenRacer (community.author)

Благодаря за съвета! Не проверих специално ангренажния ремък. Дефектен ангренажен ремък може ли наистина да причини проблеми с налягането в цилиндрите? Също така, какво имате предвид под последваща грешка? Каква беше първоначалната грешка във вашия случай?

(community_translated_from_language)

sebastianblaze6

Да, приплъзващ се ангренажен ремък може да наруши синхронизацията на клапаните, което определено влияе върху налягането в цилиндъра. Под последваща грешка имам предвид, че основната причина може да е нещо съвсем различно. При мен беше дефектен сензор на всмукателния колектор, който в крайна сметка задейства други проблеми. Честно казано, при тези симптоми е най-добре да го проверите в сервиз.

(community_translated_from_language)

KirstenRacer (community.author)

Благодаря, това е наистина полезно. Оценявам информацията за последващата грешка и ангренажния ремък. Ще го занеса в сервиз и ще спомена тези точки. Оказва се, че основната причина е скъсан проводник, който е накарал лампата за проверка на двигателя да светне и всички останали симптоми са били последствие. Цената на ремонта беше 0€

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

HONDA

community_crosslink_rmh_model

MOBILIO