Контролът на височината на BMW X5 е дефектен, търся честен сервиз

Здравей! Имах абсолютно същия проблем с моя BMW X6 от 2010 г. миналата година. Сензорът за контрол на височината и контролният лост не работеха правилно, което причиняваше неравномерно положение и проблеми с насочването на фаровете. Светна и предупредителната лампа. Ремонтирах го в сервиз, оказа се, че контролният лост на сензора за ниво на височина е дефектен и имаше корозия. Те трябваше да сменят както сензора, така и целия лостов механизъм. Не беше бърз ремонт, отне им около 4-5 часа общо. Това всъщност е доста често срещан проблем при тези модели, когато остареят. Не е голям механичен проблем, но определено се нуждае от правилно отстраняване, за да се предотврати по-нататъшно увреждане на окачването. Просто се увери, че проверят както предните, така и задните сензори, тъй като често се повреждат едновременно. Също така, нека проверят и компресора на окачването, докато са там. Моят съвет: Провери го скоро. Неравномерното положение може да развали геометрията и да доведе до износване на гумите, ако се остави твърде дълго. Успех!

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит! Радвам се да чуя, че не съм сам с този проблем. Моят X5 показва точно същите симптоми. Бърз въпрос, помните ли приблизително колко платихте за пълния ремонт? Също така, всичко работи ли безпроблемно оттогава? Искам да планирам бюджета си правилно и да се уверя, че ще го направя както трябва от първия път.

(Преведено от Английски)

Хей, пак! Просто исках да проверя, всъщност наскоро оправих това. Общата сметка беше 110 € за смяна на контролния прът на дефектния сензор. Откакто видях механика, предупреждението „Ограничение на контрола на височината“ изчезна напълно и всичко се върна към нормалното. Колата отново е на ниво и досадните проблеми с фаровете също са изчезнали. Изминах около 3000 км от ремонта и не съм имал нито един проблем със системата за контрол на височината. Окачването работи точно както трябва сега. Наистина си струваше да се оправи правилно, шофирането се чувства много по-добре, когато колата ви не прави това странно накланяне! Имах късмет с цената, тъй като само контролният прът трябваше да се сменя, а не целият сензорен блок. Това би било доста по-скъпо. Изглежда се справяте със същото, което имах, така че се надявам вашата сметка за ремонт да бъде подобна. Просто се уверете, че първо направят правилна диагностика, тези BMW понякога могат да бъдат сложни! Кажете ми как върви с вашата!

(Преведено от Английски)

Благодаря много за подробното проследяване! Току-що се върнах от механика днес и исках да споделя опита си. Ремонтът премина по-добре от очакваното! Права бяхте за контролния лост, точно това причиняваше проблемите ми. Трябваше да изчакам няколко часа, докато работят по него, но похарчих много по-малко, отколкото се страхувах. Сметката беше около 140 € за части и труд. Честно казано, очаквах много по-лошо след последния си механикски кошмар! Колата сега е перфектно хоризонтална, а досадните проблеми с фаровете са изчезнали. Вече я карах няколко часа и каква разлика! Няма повече предупредителни светлини, а окачването отново е здраво. Наистина оценявам съвета ви, помогна ми да се чувствам по-уверена, когато отивах на ремонта. Предполагам, че понякога тези проблеми с колата не са толкова страшни, колкото си ги представяме в главите си. Все още си стискам палци, но засега всичко работи чудесно. Още веднъж благодаря за помощта!

(Преведено от Английски)