100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

HeinzFahrer

Кошмар с Land Rover Discovery дизел: черен дим и спиране

Хей, всички! Моят дизел Land Rover Discovery от 2018 г. (100 618 км) ми създава главоболия. Двигателят се държи странно – пуши черен дим при ускорение, гасне неочаквано и придърпва. Светва лампата за проверка на двигателя, а разходът на гориво е ужасен, с много силна миризма на отработени газове. Смятам, че може да е сензорът за ниско налягане на горивото, но след лош опит с предишния ми механик, се колебая къде да го занеса. Някой имал ли е подобни симптоми при своя Discovery? Какъв беше действителният проблем и намерихте ли надеждно решение? Благодаря предварително!

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

Дизелов Land Rover Discovery от 2018 г. има проблеми с черен дим при ускорение, неочаквано спиране на двигателя, придърпване, нисък разход на гориво и силна миризма на отработени газове. Лампата за проверка на двигателя свети и предполагаемата причина е проблем със сензора на ниско налягане на горивната система. Подобен случай е свързан с дефектни кабелни връзки към сензорите за налягане на горивото поради корозия, което води до неправилни показания и проблеми с управлението на двигателя. Препоръчителното решение е да се провери и евентуално да се замени кабелния сноп и да се прекалибрират сензорите на горивната система, което е решило проблема при подобно превозно средство.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

FlorianMFan

Здравей! Имах почти идентични проблеми с моята 2015 Land Rover Range Rover Sport дизел. Симптомите съвпадат точно с това, което изпитах – черен дим, гаснене и ужасно придърпване при ускорение. Карах я да я проверят в сервиз миналия месец и се оказаха дефектни кабелни връзки към сензорите за налягане на горивото. Кабелите бяха корозирали и са причинявали неправилни показания, което е довело до проблеми в системата за управление на двигателя. Механикът ми показа как корозията се е разпространила по основния сноп кабели на сензора. Това беше сериозен проблем, който изискваше незабавно внимание, тъй като караше двигателя да работи с богата горивна смес (оттук и черният дим) и можеше да доведе до по-скъпи щети, ако не се отстрани. Ремонтът включваше подмяна на целия кабелен сноп и прекалибриране на сензорите на горивната система. Оттогава Range Rover-ът ми работи безпроблемно, без дим, гаснене или придърпване. Икономията на гориво също се върна към нормалното. Ако вашите симптоми са подобни, определено бих проверил тези сензорни връзки първо.

(community_translated_from_language)

HeinzFahrer (community.author)

Благодаря, че споделихте това, наистина звучи идентично с това, което преживях! Ремонтът на кабелния сноп на горивния датчик също ми свърши работа. Любопитно ми е обаче, помните ли приблизително колко ви струи цялата поправка? И всичко работи гладко оттогава? Няма други проблеми, които да се появяват?

(community_translated_from_language)

FlorianMFan

Хей отново! Да, щастлив съм да споделя, платих точно 95,00 € за ремонт на досадните кабелни връзки на моя Range Rover Sport. Механикът свърши страхотна работа и с облекчение мога да кажа, че оттогава колата работи безупречно! Сензорът за ниско налягане в горивната система работи перфектно сега, няма повече досаден черен дим или неравномерно поведение. Честно казано, беше такова облекчение, че се оправи. Ремонтът всъщност беше по-евтин, отколкото очаквах, като се има предвид колко проблеми ми създаваха тези симптоми. От ремонта преди около месец всичко е наред, двигателят работи гладко, разходът на гориво се е върнал към нормалното и няма предупредителни светлини или странни миризми. Не са се появили и други проблеми, което е чудесно. Наистина само тези проблемни кабелни връзки са причинявали цялата драма. Изглежда, че сте имали същия положителен резултат с вашия Discovery, тези Land Rover могат да бъдат чувствителни към сензорите си, но веднъж щом се оправи окабеляването, те са здрави машини!

(community_translated_from_language)

HeinzFahrer (community.author)

Благодаря за последващите действия! Да, най-накрая оправих колата си вчера, какво облекчение! Сметката за ремонта ми излезе около два пъти повече от това, което си платил ти, тъй като се наложи да сменят няколко допълнителни корозирали части, които откриха, докато са били вътре. Но честно казано, си струва всяко стотинко, за да работи колата отново правилно. Механикът, който намерих, беше наистина много щателен и дори ми показа снимки на повредените кабели, беше доста шокиращо да видя колко зле е станало. Днес я карах за по-дълго и каква разлика! Няма повече черен дим, двигателят си възвърна мощността и това ужасно придърпване изчезна напълно. Наистина ценя помощта на всички в това. Извлякох си поука да не чакам твърде дълго, когато тези симптоми започнат да се появяват, можех да спестя някои пари, ако бях се заел с проблема по-рано. Най-малкото сега знам какво да наблюдавам в бъдеще и най-накрая намерих механик, на когото мога да имам доверие. Още веднъж благодаря за споделянето на опита ти, наистина ми помогна да се насоча в правилната посока!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

LAND ROVER

community_crosslink_rmh_model

DISCOVERY