Carly Community
jessicahahn3
Кошмарът на транспортния режим A4: Навигацията е мъртва, системите се провалят
(Преведено от Английски)
4 коментар(и)
jessicahahn3 (Автор)
Благодаря, че споделихте опита си с проблема с транспортния режим A5. Току-що ми оправиха A4 миналия месец заради същия софтуерен проблем. Споменахте пълен диагностичен скенер, любопитно ми е каква беше общата цена на ремонта за вас? Имобилайзерът и автомобилната електроника започнаха да работят нормално след поправката в моя случай, но се чудя дали сте срещнали други проблеми след това? Дилърът ми спомена, че тези проблеми със софтуерните актуализации понякога могат да се появят отново.
(Преведено от Английски)
rudolfstar1
Много се радвам, че проблемът с режима на транспорт на вашия A4 е решен. В моя случай с A5, пълната актуализация на софтуера и диагностичната проверка бяха покрити от гаранцията, тъй като автомобилът беше нов по това време. Общата цена беше 0 евро, включително препрограмирането на системата. След отстраняването на проблема, цялата автомобилна електроника се върна към нормална работа без повтарящи се проблеми. Диагностичният скенер потвърди, че всички контролни модули комуникират правилно. Конфигурацията на автомобила остава стабилна от повече от година без софтуерни грешки или повторно активиране на транспортния режим. Ключът е да се направи правилна диагностична проверка от техници с подходящо оборудване. Докато стартирането на двигателя и основните функции може да работят в транспортен режим, оставянето му нерешено може да повлияе на различни електронни системи с течение на времето. Ако вашият дилър споменава потенциални повтарящи се проблеми, запазете си диагностичните отчети. Това помага за проследяване на всякакви модели, ако имате нужда от бъдещи актуализации на софтуера или електронни ремонти.
(Преведено от Английски)
jessicahahn3 (Автор)
Току-що се върнах от сервиза миналата седмица и исках да затворя тази тема с моя опит. Общият ремонт струва 450 евро за диагностиката и актуализациите на софтуера. Повече, отколкото исках да похарча, но по-малко, отколкото се страхувах. Автомобилният техник установи, че системата за имобилайзер е част от проблема, причинявайки някои от тези електрически предупреждения. Те извършиха пълно нулиране на системата и актуализираха всички контролни модули. Настройките на автомобила вече работят перфектно, навигационната система, ключодържателят, всичко. Отне около 3 часа общо в сервиза. Функцията за стартиране на двигателя никога не е имала проблеми, но всички тези електронни проблеми ме стресираха. Намерих специализиран сервиз, който всъщност знаеше какво прави, вместо да се връщам при моя обичаен механик. Наистина оценявам обратната връзка тук, помогна ми да разбера с какво се справям и да не бъда прекалено таксуван. Няма проблеми от ремонта, дано си остане така.
(Преведено от Английски)
Присъединете се към дискусията сега:
rudolfstar1
Имах подобен проблем с режима на транспорт на моя А5 2.0Т от 2015 г. миналия сезон. Симптомите съвпадаха точно – навигационната система беше напълно изключена и на таблото светнаха множество предупреждения за електрически неизправности. Основната причина беше неуспешен софтуерен ъпдейт по време на инсталацията, което доведе до връщане на настройките на автомобила към режим на транспорт. Ключът също започна да работи непредсказуемо. Докато стартирането на двигателя си остана функционално, повечето електронни функции за комфорт бяха деактивирани. В сервиза направиха пълен диагностичен тест, последван от пълно нулиране на системата и софтуерен ъпдейт. Това всъщност беше известен проблем, който изискваше специализирано диагностично оборудване за отстраняване. Не е проста поправка, която можете да направите у дома, но и не е голям механичен проблем, който би причинил дългосрочни щети. Ремонтът отне около 4 часа общо. Те трябваше да препрограмират множество контролни модули и да проверят дали всички системи комуникират правилно. Струва си да се спомене, че това е различно от обикновените електрически проблеми; режимът на транспорт е специфично свързан със софтуера на автомобила и настройките на контролните модули. Препоръчвам да потърсите сервиз със съответните диагностични възможности за немски автомобили. Те трябва да могат да предоставят диагностичен отчет, преди да започнат каквато и да е работа.
(Преведено от Английски)