Кошмарът с централното заключване на Audi: Решения и поправки

Имах подобен проблем с моят Audi A4 от 2016 г., и с известен опит в ремонта на автомобили, мога да споделя какво ми помогна. Автоматичните ключалки спряха да работят, а автомобилната аларма се задействаше от нищото, особено при студено време. След първоначално отстраняване на неизправностите, моята механик установи, че системата на сензорите на колата получава несъвместими сигнали поради повреден кабелен конектор близо до ключалката на вратата. Проблемът беше корозирал щепселен конектор между модула за управление на вратата и кабелите на автомобила. С течение на времето вода е проникнала в конектора, причинявайки периодични повреди в механизма на заключване на вратата. Ремонтът включваше: Тестване на електрическите връзки на ключалката на вратата, Смяна на повредения кабелен конектор, Калибриране на системата за заключване на вратата. Общата цена беше 95 евро за части и труд, а вратите на автомобила работят перфектно оттогава. Преди да предложа конкретни решения за вашия A5, бихте ли предоставили: Информация за това кога е започнал проблемът, Дали се случва на всички врати или само на някои, Дали забелязвате някаква връзка с метеорологичните условия, Дали централната ви заключваща система издава някакви звуци, когато се опитвате да заключите/отключите. Това ще помогне да се определи дали имате подобен проблем с окабеляването или потенциално друг проблем с ключалката на вратата.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит. Моето превозно средство има 154218 км и проблемът започна да се появява постепенно. Първоначално засягаше само ключа на пътническата врата, но сега всички брави на вратите са дефектни. Централното заключване издава щракащи звуци, но нищо не се задейства. Проверих връзките на кабелния сноп, както предложихте, и забелязах корозия близо до ключалката на вратата от страната на водача. Това е логично, като се имат предвид симптомите, които описахте. Изглежда, че алармата на колата се задейства по-често при влажно време, което подкрепя вашата теория за повреда от вода. Ще помоля професионалист да провери електрическите връзки. Цената на ремонта, която споменахте, изглежда разумна, ако е нужно само поправяне на кабелите. Да се надяваме, че не е по-сложен проблем със самия модул за управление на вратите.

(Преведено от Английски)

Добре, че успяхте да забележите корозията в кабелния сноп. Описаните от вас симптоми съвпадат точно с това, което преживях, особено корелацията с влажното време, влияещо на системата на сензорите на вратите. След първоначалния ми ремонт разбрах, че е доста често водата да прониква в тези връзки с течение на времето. Щракащият звук от централното ви заключване всъщност потвърждава, че основната система работи, което сочи, че електрическият проблем е във връзките на ключалката на вратата. Бърз съвет от моя опит: докато се ремонтира окабеляването, накарайте ги да проверят всички ключалки на вратите и целия кабелен сноп във всяка врата. В моя случай, въпреки че само една връзка беше видимо корозирала, открихме ранни признаци на износване в другите. Замяната на всички засегнати части едновременно ме спаси от това да се сблъскам със същия проблем с автоматичните ключалки няколко месеца по-късно. Едно предупреждение обаче, вашият пробег е малко по-висок от моя, така че може да има допълнително износване на модулите за управление на вратите. Механикът трябва да ги тества и, тъй като дефектните модули могат да причинят подобни симптоми. Това би увеличило цената на ремонта над 95 евро, които платих, но си струва да се провери, за да се предотвратят бъдещи проблеми.

(Преведено от Английски)

Благодаря за подробната обратна връзка. Трябва да отбележа, че симптомите ми сякаш се влошават, всичките четири ключалки на вратите са дефектни, а задействанията на алармата са се увеличили до почти ежедневно явление, особено при влажно време. Корозията, която открих на кабелния сноп от страната на водача, изглежда доста сериозна. При по-внимателно разглеждане на всички връзки на превключвателите на вратите, виждам подобни ранни признаци на корозия и от страната на пътника. Въз основа на вашия опит, мисля, че е разумно да се справя с цялото окабеляване на сензорите на вратите наведнъж, дори и да струва повече в началото. Записах си час при механика си за следващата седмица. Помолих го да провери както системата на кабелния сноп, така и модулите за управление на вратите, предвид високия пробег. Докато се надявам, че проблемите се дължат само на окабеляването, по-добре е да се провери всичко сега, отколкото да се налага да се връщам за допълнителни ремонти по-късно. Ще ви актуализирам, след като разбера пълния обем на необходимите ремонти. Поне сега имам по-добра представа какво да очаквам, благодарение на вашата помощ.

(Преведено от Английски)