Кошмарът с трансмисията RS7: Заключване на скоростите и проблеми при стартиране

Като човек със среден опит в работата с автомобили Audi, се сблъсках с почти идентични проблеми с трансмисията на моя RS6 от 2016 г. Симптомите бяха забележително сходни, особено проблемният селектор на скоростите и трудностите при преминаване в неутрално положение. Проблемите с автоматичната трансмисия първоначално се проявиха с грубо превключване, последвано от проблеми с ангажирането на паркинг спирачката и в крайна сметка, проблеми с паленето. След щателно тестване, блокът за управление на трансмисията беше диагностициран като коренна причина. Моят сервиз извърши пълен диагностичен скен, който разкри множество кодове за грешки, свързани с трансмисията. Засегнатият блок за управление се нуждаеше от подмяна, тъй като вече не комуникираше правилно с другите системи на автомобила. Общата цена на ремонта беше 1000 евро, включително части и труд. За да ви помогна по-добре, бихте ли предоставили: Текущ пробег, Някакви необичайни звуци при превключване, Дали проблемът се появи внезапно или постепенно, История на сервизните дейности на трансмисията, Специфични показани кодове за грешки. Тази информация ще помогне да се определи дали вашият RS7 има същата повреда в блока за управление. Проблемите с паркинг спирачката и неутралното положение звучат особено познато на това, което аз срещнах. От решаващо значение е това да се поправи в квалифициран сервиз, тъй като проблемите с трансмисията могат да доведат до по-сериозни проблеми, ако не бъдат решени. Правилната диагностика изисква специализирано диагностично оборудване, за да се определи точно неизправността на блока за управление.

(Преведено от Английски)

Благодаря за подробния отговор относно проблемите с блока за управление на трансмисията. Последното обслужване беше извършено при 55798 км и включваше смяна на течността в трансмисията. Няма необичайни звуци по време на превключване на предавките, но повредата на трансмисията се случи доста внезапно след обикновено каране. Основният код на грешката е P0706, което сочи към проблеми в схемата на датчика за диапазона на трансмисията. Ще насроча диагностична проверка в сервиз, като се има предвид, че проблемите с трансмисията са подобни на вашия опит. Споделената от вас оценка за цената на подмяната на датчика на трансмисията помага за планиране на бюджета за евентуални ремонти. Тъй като гаранцията ми току-що изтече, се надявам ремонтните разходи да останат разумни, ако се окаже, че е същата повреда на трансмисията, която сте преживели. Важното е да се получи точна диагноза на проблемите със селектора на предавките, преди да се извършват каквито и да е основни ремонти на трансмисията.

(Преведено от Английски)

Въз основа на код P0706 и вашето описание, това определено съвпада с повредата в схемата на сензора за диапазон на трансмисията, която преживях. Внезапното начало без предупреждение звучи точно като моята ситуация с проблемите със зъбното зацепване. Тъй като вашата трансмисионна течност е сменена наскоро, можем вероятно да изключим основните проблеми с поддръжката. Ремонтът на трансмисията в моя случай също започна с подобни кодове на грешки, свързани със сензора за диапазон, което доведе до проблеми със заключването на скоростите и стартирането. Проблемите с моята трансмисия изискваха пълна подмяна на контролния блок, тъй като сензорът за диапазон е интегриран в блока. Едно нещо, което трябва да се отбележи, е да се уверите, че първо проверяват връзките на кабелния сноп, тъй като понякога симптомите могат да бъдат причинени от повредени кабели, а не от дефектен блок. Оценката на разходите за ремонт, която предоставих по-рано, би трябвало да е доста точна за подмяната на контролния блок. Някои сервизи могат да предлагат рециклирани блокове за около 600-700 евро, което може да помогне за намаляване на разходите, тъй като сте извън гаранция. Определено бих препоръчал да се диагностицира скоро, тъй като продължаването на шофирането с проблеми с трансмисията рискува по-скъпи повреди. Проблемите с превключвателя на предавките вероятно ще се влошат, ако сензорът за диапазон наистина е дефектен, както в моя случай.

(Преведено от Английски)

Благодаря за предоставянето на всички тези подробности за повредите в блока за управление на трансмисията. Текущият пробег е 55798 км, като последният сервиз включваше смяна на течността в трансмисията. Повредата на трансмисията се случи внезапно, без необичайни шумове по време на превключването. Показва се код на грешка P0706, което показва проблеми с веригата на сензора за диапазон на трансмисията. Като се има предвид колко сходни са тези проблеми с трансмисията с вашия случай, ще насроча диагностичен преглед в сервиз. Оценката на разходите за подмяна на сензора на трансмисията ще ми помогне да планирам потенциалните ремонти. Тъй като гаранцията ми току-що изтече, се надявам разходите за ремонт да останат в рамките на възможностите, ако се окаже, че е същата повреда на трансмисията. Най-важното е да се получи точна диагноза на проблемите с автоматичната трансмисия, преди да се извърши каквато и да е основна работа. Един допълнителен въпрос: забелязахте ли дали проблемите с трансмисията се влошиха бързо след появата на първите симптоми? Просто се опитвам да преценя колко спешно трябва да се направи диагностика, тъй като все още понякога имам проблеми с преминаването в неутрално положение.

(Преведено от Английски)