Кошмарът с въздушното окачване на BMW i5, проблеми с повдигането и управлението

Здравей! Имам известен опит с тези проблеми, тъй като притежавам BMW i4 от 2022 г. (имах и iX). Бих казал, че имам малък опит с ремонтите, но наскоро се справих с нещо много подобно. Имах същите симптоми: неравномерна височина на окачването, грубо возене и предупредителни съобщения. Занесох го в моята доверен сервиз и те диагностицираха дефектен клапан на въздушното окачване. Целият ремонт, включително диагностика и части, ме струва около 590 евро. Механикът обясни, че тези клапани могат да се повредят с времето, което води до загуба на правилен контрол на налягането в системата. Преди да мога да споделя по-конкретни подробности за вашия случай, бихте ли споделили: Колко мили/километра има вашият i5? Кога за първи път забелязахте симптомите? Получавате ли някакви конкретни кодове за грешки? Забелязали ли сте някакви съскащи звуци? Това би ми помогнало да разбера дали имате същия проблем, който имах аз.

(Преведено от Английски)

Благодаря за информацията! Моят i5 има 193941 км на километража, току-що му направих сервиз миналия месец. Започнах да забелязвам тези проблеми преди около две седмици, няма съскащи звуци, но на таблото ми излиза „Неизправност в системата за въздушно окачване“. Започна с леко неравномерност сутрин, но сега е почти постоянно. Наистина е добре да знам за разходите ти за ремонт на клапана, това ми дава приблизителна сума, с която да работя. Вашият автомобил също ли отнемаше повече време за регулиране на височината след спиране? Това е друго нещо, което изпитвам.

(Преведено от Английски)

Хей отново! Да, напълно разбирам за закъснението при регулирането на височината. Моят i4 правеше точно същото, преди да го оправя – отнемаше цяла вечност, за да се изравни след паркиране, което беше доста досадно. Като гледам пробега ти (моят имаше около 180 000 км, когато се случи), и симптомите, които описваш, съм още по-убеден, че е същият проблем с клапана, който имах аз. Съобщението „Неизправност на системата за въздушно окачване“ е точно това, което получих и аз. Едно нещо, което не споменах в първия си отговор, е, че след като смениха клапана, механикът ми всъщност откри, че закъснението при регулирането на височината е първият признак за повреда на клапана. Щях да си спестя някои главоболия, ако бях го проверил веднага щом това започна да се случва. Тъй като получаваш същото съобщение за грешка и симптоми, определено бих ти препоръчал да го провериш скоро. Трудностите при превключване на скоростите, които изпитвах, се влошиха доста бързо, след като проблемите с регулирането на височината започнаха. В моя случай, чакането по-дълго само означаваше повече натоварване на други компоненти. Само от любопитство, забелязал ли си дали е по-лошо при определени метеорологични условия? Моят се държеше по-зле в студени сутрини, което очевидно е доста типично за тези проблеми с клапаните.

(Преведено от Английски)

Благодаря много за цялата подробна информация! Това наистина е интересно за връзката със студеното време, сега, когато го споменавате, то се е влошавало повече през тези хладни сутрини. Определено ще го проверя възможно най-скоро, особено след като чух как вашето се е влошило доста бързо. Не искам да рискувам повече повреди на други части. Всъщност току-що се обадих на местния си BMW специалист и го записах за утре сутринта. Наистина ви благодаря, че споделихте вашия опит, спестихте ми много притеснения за потенциално по-големи проблеми. Най-малкото сега имам добра представа какво да очаквам както по отношение на проблема, така и по отношение на цената. Вероятно ще актуализирам форума, след като го оправя, в случай че някой друг се сблъска със същия проблем. Още веднъж благодаря, че отделихте време да помогнете!

(Преведено от Английски)