L200 ABS Кошмар: Проблеми със сензора за скорост и решения

Здравей! Имах подобен проблем с моя Mitsubishi Pajero Diesel от 2008 г. Симптомите бяха точно същите – светваше лампата на ABS и системата не работеше. След като го заведох в моята доверен сервиз, се оказа, че контролният блок на ABS е заминал. струваше ми около 1000€, за да се оправи, но оттогава работи перфектно. Преди да правите заключения обаче, какъв ви е пробегът и забелязали ли сте други предупредителни лампи? Също така, правили ли сте някакви ремонти на спирачките напоследък? Това може да помогне да се стесни проблема. Надявам се това да помогне! Уведомете ме, ако имате нужда от повече подробности.

(community_translated_from_language)

Благодаря, че споделихте вашия опит! Моят е в момента на 77083 км и му направих сервиз миналия месец. Не съм забелязал други предупредителни светлини и не е правена скорошна ремонтна дейност по спирачките. Наистина се надявам да е само сензор, а не управляващия блок, цената на ремонта, която споменахте, ме притеснява! Вашият механик опита ли да почисти сензорите, преди да смени блока? Просто се опитвам да проуча всички възможности, преди евентуално да похарча толкова пари за ремонт.

(community_translated_from_language)

Хей, пак! Благодаря за последващите действия. Да, напълно разбирам притеснението ти относно разходите за ремонт, и аз се надявах на по-просто решение! С твоя сравнително нисък пробег (моят беше 165 000 км, когато се повреди), може би имаш късмет. Всъщност, моята механик първо опита да почисти сензорите, винаги си струва да се опита, тъй като е много по-евтин вариант. Те провериха и почистиха всички четири сензора за колелата и дори тестваха електрическите връзки. За съжаление, в моя случай това не реши проблема. Но ето добрите новини, тъй като колата ти е обслужена едва миналия месец и пробегът е доста нисък, има голям шанс да е просто замърсен сензор или хлабава връзка. Понякога влагата и пътната мръсотия могат да повлияят на сензорите. Моят механик ми каза, че около 60% от проблемите с ABS, които вижда, са свързани със сензори, а не с повреда на контролния блок. Защо не опиташ да почистиш и провериш сензорите първо? Ще те струва много по-малко от подмяна на контролния блок, и ако това го оправи, ще спестиш доста пари. Моят опит може би беше в по-лошия край на спектъра! Кажи ми какво откриеш, любопитно ми е да чуя дали ще имаш късмет с по-просто решение!

(community_translated_from_language)

Благодаря много за подробния отговор, това е наистина полезно! Определено ме накара да се чувствам малко по-оптимистично за ситуацията. Определено ще последвам вашия съвет и ще ги помоля да проверят и почистят сензорите първо. Има пълноценен смисъл да се започне с по-простите (и по-евтини!) решения, преди да се премине към най-лошия сценарий. Ще го занеса в сервиза утре сутринта и специално ще ги помоля да проверят сензорите и връзките първо. Фактът, че вашият механик вижда толкова много корекции, свързани със сензори, е насърчителен. Ще стискам палци да съм в тази 60% група! Наистина ви оценявам, че отделихте време да споделите вашия опит и да ме преведете през възможностите. Ще актуализирам темата, след като разбера какво всъщност причинява проблема, може би ще помогне и на някой друг по-нататък!

(community_translated_from_language)

Някой има ли проблем с ablu в l200 от 2020 г.? Само аз ли?

(community_translated_from_language)

Ако имате проблеми с AdBlue системата в вашия L200 от 2020 г., започнете, като проверите нивото на AdBlue, за да се уверите, че не е ниско. Ако нивото е наред, проверете за видими течове или повреди на резервоара и тръбите на AdBlue. Понякога простото нулиране на системата може да реши по-малките проблеми. Ако тези стъпки не помогнат, може да е проблем със сензора или помпата, което ще изисква професионална диагностика. Съобщете ми как върви или ако имате други въпроси!

(community_translated_from_language)