JuliKoch19

Лампата за проверка на двигателя на Toyota Auris 2012: Постоянни проблеми и необяснимо изключване

Здравейте хора, от известно време имам проблеми с моя Toyota Auris от 2012 г. (бензинов, 164414 км пробег досега). Лампата за проверка на двигателя светва периодично, двигателят понякога дори гасне сам и понякога просто не пали. В системата се записват и грешки. Смятам, че може да е проблем с кодирането, но не съм сигурен. Някой имал ли е подобни проблеми или може да ми даде съвет? След последното ми посещение на механик, не смея веднага да отида в сервиз. Ще се радвам на всякаква помощ, благодаря ви!

(Преведено от Немски)

4 коментар(и)

Здравей, приятелю, наскоро имах подобни проблеми с моя Toyota Corolla от 2015 г. Лампата за проверка на двигателя мигаше и двигателят понякога просто спираше. При мен проблемът беше в блока за управление на двигателя, точно както предполагаш. Това е сериозен проблем, той управлява много аспекти на двигателя ти и ако не работи правилно, може да доведе до чести и непредвидими грешки. Диагностицирането отне известно време, тъй като грешката се появяваше периодично и затова беше трудно да се идентифицира. За щастие, механиците в сервиза, където го оправих, бяха много опитни и в крайна сметка откриха проблема. Въпреки това, това не е лесен проблем и не бива да се подценява. Препоръчвам ти възможно най-скоро да посетиш сервиз, за да го погледнат. Без работещ блок за управление на двигателя рискуваш двигателят ти да не работи правилно и това може да доведе до по-нататъшни проблеми. Надявам се това да ти помогне, приятелю!

(Преведено от Немски)

Здравей, благодаря за отговора ти! Облекчаващо е да чуя, че някой вече е имал подобен проблем и го е решил. Спомняш ли си колко си платил за ремонта? И имал ли си още някакви проблеми оттогава? Наистина се притеснявам, че може да ме чакат още неприятности...

(Преведено от Немски)

Хей, никакъв проблем! Пълно разбиране за стреса ти. Добрата новина е, че откакто механикът ми поправи грешката в кодирането, не съм имал повече проблеми с колата. Сега работи безупречно! Не толкова добрата новина е, че ремонтът на блока за управление на двигателя беше доста скъп. Трябваше да се блъсна доста сериозно и струваше около 1000 евро. Но като се има предвид колко важна е тази част за двигателя, определено си е струвало. В крайна сметка е по-добре да се плати сега и да се има спокойствие, отколкото по-късно да се получи още по-голяма повреда и да се плаща още повече. Не се тревожи, надявам се при теб всичко да е наред и да не ти струва толкова много!

(Преведено от Немски)

Здравей, благодаря за подробния отговор! Това ме успокоява малко. Малко е скъпо, но си прав, че вероятно е по-добре да се реши проблемът сега, преди да се влоши и да стане още по-скъп. Утре ще си запиша час в сервиз и се надявам да се справят бързо. Още веднъж, благодаря за помощта и препоръките!

(Преведено от Немски)

Присъединете се към дискусията сега: