BLorenz
Lexus IS Hybrid 2015: Проблеми с прегряване и проблеми с индикатора за проверка на двигателя при 48655 км
(Преведено от Английски)
Обобщение на темата
Хибриден Lexus IS от 2015 г. с 48 655 км пробег има проблем с прегряване и светва лампата за проверка на двигателя. Предполагаемата причина е проблем с електрическата помпа за охлаждаща течност, вероятно свързан с дефектен кабел в помпата/управляващия блок. Подобен проблем е решен от механик за друг собственик на Lexus, който препоръча да се доверите на експертизата на механика за отстраняване на проблема. Цената на ремонта е била около 95 евро, а след ремонта не са докладвани повече проблеми.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
BLorenz (community.author)
Здравей! Много съм благодарен за мнението ти. Твоят опит изглежда доста подобен на моя. Просто от любопитство и за да се успокоя, спомняш ли си колко в крайна сметка плати за този ремонт? Също така, появи ли се нещо друго, свързано с това, откакто са го поправили? Благодаря отново, доста съм спокоен, че знам, че не съм единственият, който е имал този проблем с неговия Lexus.
(community_translated_from_language)
LinaHolzi
Хей, никакъв проблем, щастлив съм да помогна! Ремонтът на дефектния кабел на помпата/управляващия блок ме върна около 95 евро. Не точно дребни пари, но като се има предвид сложността на работата, бих казал, че е справедливо. И да, откакто механикът го оправи, всичко върви гладко. Трябва да кажа, че това ми даде истинско спокойствие, няма повече светлина за проверка на двигателя или проблеми с прегряване. Просто помнете, механикът е вашият приятел! Доверието в експертизата им направи огромна разлика за моя Lexus и мисля, че ще откриете същото. Успех и продължавайте да се возите!
(community_translated_from_language)
BLorenz (community.author)
Наздраве! Твоите съвети бяха от голяма полза и облекчение. Ще се погрижа да отбележа твоите препоръки. Близо 100 евро изглеждат разумни, като се има предвид проблемът. Чудесно е да чуя за твоя положителен опит с механика – това ми дава лъч надежда! И най-важното, хубаво е да знам, че всичко е наред с твоя Лексус след ремонта. Ще се свържа с моя механик утре и ще работя по това да върна моето бебе обратно в движение. Приятно пътуване и на теб! Още веднъж благодаря за споделянето на твоя опит, много го оценявам!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
LEXUS
community_crosslink_rmh_model
IS
LinaHolzi
Хей! Разбирам те. Имах подобен проблем с моя Lexus ES Hybrid от 2012 г. Работата в гаража се оказа доста интензивна, тъй като запечатването на моторния агрегат обратно след отстраняване на дефекта в кабела на помпата/управляващия блок винаги е голяма задача. Предупредителната лампа за Wifi и прегряването бяха знаци, които и моята механик забеляза, точно както споменаваш. Поради сложността, това беше определено като доста сериозен проблем. Уф, прекарах почти целия ден в гаража, докато те работеха по колата ми! Но поздравления за тях, екипът свърши фантастична работа, като откри и отстрани проблема. Оказа се, че проблемът е бил в дефектен кабел в помпата/управляващия блок. Така че, да, доверете се на вашия механик в този случай и се молете да не се налага да висиш в гаража цял ден, както на мен! Помнете обаче, че може да изглежда сериозно, но не се плашете. В крайна сметка това е просто машина, а механиците си знаят работата. Успех с вашия Lexus!
(community_translated_from_language)