Малфункция и съвети за ремонт на масажните седалки на VW Beetle

Като човек със среден опит в работата с автомобили VW, имах подобен проблем с моя VW Golf от 2014 г., който също имаше пакет премиум седалки с функция за масаж. Симптомите бяха идентични – настройката за масаж беше напълно неотзивчива, докато основните настройки на седалката работеха. След известно отстраняване на неизправности се оказа, че връзката на мотора на седалката се е разхлабила с времето, засягайки конкретно контролите за масаж. Тапицерията на колата трябваше да бъде частично свалена, за да се получи достъп до окабеляването. В сервиза откриха повредена букса, която е причинявала системната грешка. Ремонтът беше лесен, след като идентифицираха проблема. Общата цена беше 95 € за труд и поправяне на връзката. В моя случай не бяха необходими подмяна на части, само презакачане и правилно затягане на разхлабения кабел. Ще бъде полезно да знаете: Забелязали ли сте някакви щракащи звуци, когато се опитвате да активирате функцията за масаж? Превключвателят на седалката се чувства ли различно, когато натискате контролите за масаж? Кой точно е кодът на грешката? Правени ли са скорошни ремонти на седалките? Тези подробности ще помогнат да се определи дали проблемът ви е подобен на моя. Модулите за управление на седалките в моделите VW от тази епоха често имат сравними схеми на окабеляване.

(Преведено от Английски)

Последното обслужване беше на 29700 км и местният ми сервиз провери всички връзки под седалката, но не откри нищо очевидно разхлабено. Няма никакви щракащи звуци при натискане на бутоните за масаж, а превключвателят се чувства нормален, просто е напълно неотзивчив. Кодът на грешката е B128900. Наскоро не е извършвана работа по която и да е част от автомобилните седалки. Електрическият проблем изглежда различен от вашия случай, тъй като проверката на връзките не го реши. Тапицерията на колата изглежда непокътната, без видими повреди по превключвателя на седалката или околните зони. Започвам да мисля, че може би е самият контролен модул, а не просто разхлабен кабел или прост отказ на превключвателя. Смяната на целия блок за управление на масажната седалка ще бъде ли следващата логична стъпка? Надявам се да избегна този разход, ако е възможно.

(Преведено от Английски)

Благодаря за тези допълнителни подробности. Вашият случай звучи по-сложен от моя проблем с окабеляването. Този код на грешка при луксозните модели автомобили на VW обикновено сочи към проблем с контролен модул, а не просто към повреда на превключвател. След като се справих със собствените си ремонти на масажен стол, разбрах, че тези контролни модули могат да се повредят поради пренапрежения или влошаване на вътрешните компоненти. Основните функции на седалката често продължават да работят, тъй като работят по отделна верига. В моя случай, след като първоначалната поправка на кабелите не го реши, накрая се наложи да сменя масажния контролен модул. Цената на ремонта беше висока, около 450 € за частта плюс 150 € труд. Тапицерията на колата трябваше да се свали отново, за да се получи достъп и да се замени модулът. Тъй като вече сте проверили връзките и настройката за масаж остава напълно мъртва, без дори щракащи звуци, най-вероятно е повреден контролен модул. Макар и скъпо, подмяната му трябва да възстанови напълно функцията за масаж. Преди да се ангажирате с този ремонт обаче, проверете предпазителя, специфичен за системата за масаж. Това е по-рядка причина, но си струва да се провери, предвид разликата в цената.

(Преведено от Английски)

B128900 съвпада с това, което други споменаха за контролния модул. След като получих тези оценки за ремонтните разходи, започнах да проверявам наоколо и открих няколко сервиза, които предлагат цени между 400-600€ за пълен ремонт, включително труд. Доста стръмно, но поне знам с какво се справям сега. Моторът на седалката и основните функции все още работят перфектно, така че може би просто ще живея без функцията за масаж за известно време. Счупването на превключвателя е досадно, но не е критично. Наистина оценявам подробните отговори относно електрическия проблем и потенциалните решения. Вероятно първо ще го диагностицирам правилно, за да потвърдя теорията за контролния модул, преди да се ангажирам с толкова скъп ремонт. Един сервиз предложи да опитат да почистят връзките и да проверят тапицерията на колата около модула за евентуални скрити повреди първо. Може да опитам това като последна мярка, преди да сменя целия блок. Ако някой друг се сблъска с този същи проблем, определено първо проверете кода на грешката, изглежда тези системи за масаж на седалките са доста сложни и скъпи за ремонт, когато се повредят.

(Преведено от Английски)