Mazda CX3 Diesel 2019: Черен дим, светлина за проверка на двигателя, спад на мощността, нестабилен двигател - Възможен проблем с актуатора на бууста?

Хей, звучи сякаш си в диво приключение с твоя CX3, а? Имам известен опит с подобен проблем с моята Mazda CX5 от 2017 г., дизел, както твоята. Не бих се определил като професионален механик, но определено имам повече от малко сръчност в ремонта. Така че същите странни неща започнаха да се случват с моята CX5 преди известно време. Черен дим, спад в мощността, двигателят се държеше странно. Моите доверени момчета от сервиза диагностицираха проблема като повреден „кабелен сноп към актуатора за налягане на буста“. Не ми звучеше много логично, но, хей, те са професионалистите, нали? Оправиха го за около 155 евро (плюс-минус). Карането е доста гладко оттогава. Сега, не искам да правя предположения, но като се има предвид, че нашите проблеми са доста сходни, може би се сблъскваш със същия проблем? Едно нещо – би ли споделил още подробности за състоянието и историята на поддръжката на колата си? Ще помогне да се стесни кръгът от възможни причини, преди да започнеш да харчиш много пари. Наздраве!

(Преведено от Английски)

Хей! Звучи сякаш си преминал през подобно влакче на ужасите, а? Честно казано, това ми донесе известно облекчение. Тъй като твоят е подобен дизелов двигател и си преминал през подобни трудности, изглежда, че може да успеем да разрешим този проблем. Що се отнася до твоята забележка, моят CX3 е изминал 142 323 км. Последният сервиз беше преди около 2 месеца. Тези проблеми обаче започнаха да се появяват едва след този сервиз. Те просто направиха стандартните неща – масло и филтри. Нищо сериозно. Предполагаш ли, че сервизните техници може би са объркали окабеляването? Също така, 155 евро звучат разумно, ако се реши проблемът. Ще поговоря с момчетата от моя сервиз и ще им спомена проблема с кабелния сноп. Ще те държа в течение! Още веднъж благодаря, че отдели време да отговориш! Карайте безопасно! Наздраве!

(Преведено от Английски)

Хей отново! Тези проблеми с колата понякога могат да са истинско главоболие, а? Но не се тревожи, ще го оправим. Сега относно симптомите след сервизното обслужване, трудно е да се каже дали момчетата от сервиза може би са объркали нещо неволно. Но пък всичко е възможно на този свят. Малко вероятно е обаче, тъй като кабелният сноп към актуатора за налягане на бууста не е част от стандартното обслужване. Тъй като твоята кола е с висок пробег, тези проблеми може да се дължат и на доброто старо износване. Дизеловите двигатели могат да се натоварват доста. Да не бързаме с изводите. Както предложи, най-добре е да повдигнеш въпроса за кабелния сноп с момчетата от сервиза. Поддържайте връзка и ще бъда на разположение, ако имате нужда от още съвети или просто от разговор. Ние, любителите на колите, трябва да се държим заедно! Наздраве и пази се!

(Преведено от Английски)

Здравей отново и благодаря за уверението! Хубаво е да имаме общност, където можем да обединим усилията си и да разрешим тези неща. Ти си прав, доста е възможно проблемът да се дължи на износване. Моята Mazda е преживяла много и определено съм я изпитал до краен предел няколко пъти. Както се казва, не е машина, ако не се развали, нали? Съветът ти ми даде нова перспектива. Определено ще спомена кабелите на работилницата и ще видя какво ще кажат. Ще те обновя как се е развило. Благодаря ти много за помощта. Наистина оценявам, че сподели опита си. Проблемите с колата могат да са болка, затова е чудесно да има хора като теб наоколо. До следващия път, пази се на пътя и наздраве!

(Преведено от Английски)