100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

Greenhell

Mercedes B-класа 2008: Симптоми на потенциално дефектен сензор на коляновия вал

Хей хора, притеснявам се за моя Mercedes B-класа 2008, дизел, с около 120 864 км на километража и бих искал да чуя вашите мнения. Светва контролна лампа, двигателят гасне сам, пали по-трудно на студено, губи мощност, работи неравномерно и понякога въобще не пали. Вече имах лош опит с един сервиз и сега се опасявам, че проблемът е в дефектен датчик на коляновия вал. Някой от вас имал ли е подобни проблеми и как се е развило при вашия механик? Благодаря предварително за отзивите!

(Преведено от Немски)

Обобщение на темата

Собственик на Mercedes B Class 2008 има проблеми с двигателя, включително светване на индикатора за проверка на двигателя, прекъсване, забавен студен старт, загуба на мощност, неравномерна работа и понякога отказ на стартиране. Тези симптоми предполагат евентуално дефектен сензор на колянов вал. Подобен случай е решен чрез подмяна на сензора на колянов вал и неговото окабеляване, което е възстановило плавната работа на двигателя. Предложеното решение е да се провери сензорът и окабеляването и да се подменят, ако е необходимо.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

6 коментар(и)

Juleschm

Здравей, имах подобни признаци при моя Mercedes E-класа 2011. Вероятно си прав с предположението си. Оказа се, че проблемът е в кабелния сноп/конектора на датчика на коляновия вал. Симптомите, които описваш, като контролна лампа, неравномерна работа на двигателя и проблеми при стартиране, бяха налице и при мен преди ремонта. Това определено не е малък проблем. Датчикът на коляновия вал играе решаваща роля за двигателя, той предоставя важни данни за момента на запалване и впръскването на гориво. Ако този датчик откаже, това може да доведе до сериозни проблеми с двигателя, както ти преживяваш в момента. След като датчикът на коляновия вал и неговото окабеляване бяха сменени, моят Мерцедес отново работеше добре. Така че, това беше сериозен, но поправим проблем. Надявам се, че това ти помага и ти пожелавам твоят Mercedes скоро да е отново в ред!

(community_translated_from_language)

Greenhell (community.author)

Здравей, благодаря за бързия отговор! Твоят опит звучи доста подобно на това, през което преминавам в момента. Добре е да знам, че при теб очевидно е било отстранено след смяна на сензора и окабеляването. Знаеш ли случайно колко те е струвало всичко това? И оттогава е имало ли нещо друго по твоя Мерцедес, което би могло да е свързано с първоначалния проблем?

(community_translated_from_language)

Juleschm

Здравей, ясно, никакъв проблем! След като механикът поправи сензора на коляновия вал и кабелния сноп/буксата, моят Мерцедес отново заработи като коте. Това ме струва 170 €, което според мен е абсолютно справедлива цена за този тип ремонт. И не, оттогава не се е появил друг проблем, свързан с първоначалния. Така че не се тревожи, ако и при теб е така, вероятно ще можеш да караш спокойно след това!

(community_translated_from_language)

Greenhell (community.author)

Ах, благодаря за информацията! 170 € звучат доста справедливо за толкова важен ремонт. Вашият опит определено ми помогна да разбера по-добре ситуацията. Ще закарам B-класата си в сервиза възможно най-скоро. Да се надяваме, че е само датчика на коляновия вал. Да имам отново работеща кола би било благословия. Благодаря ви още веднъж за помощта!

(community_translated_from_language)

Jonaspnk

Здравей, имам грешка P0339 на моя Mercedes S205 автоматик. Първоначално имах прекъсване на запалването при ускорение и смяна на предавките. След това смених сензора на коляновия вал (Hitachi), след което всички проблеми изчезнаха, но грешката не можа да се изтрие. След няколко седмици проблемите се появиха отново. Затова днес монтирах нов сензор, този път оригинален Mercedes. Колата отново работи без проблеми, но грешката пак не може да се изтрие. Какво още мога да направя? Щепселът изглеждаше добре, нямаше корозия по контактите или нещо подобно. Поздрави!

(community_translated_from_language)

CarlyMechanic

community_quotation:

community_author_wrote_on

Здравей, имам грешка P0339 на моя Mercedes S205 автоматик. Първоначално имах прекъсване на запалването при ускорение и смяна на предавките. След това смених сензора на коляновия вал (Hitachi), след което всички проблеми изчезнаха, но грешката не можа да се изтрие. След няколко седмици проблемите се появиха отново. Затова днес монтирах нов сензор, този път оригинален Mercedes. Колата отново работи без проблеми, но грешката пак не може да се изтрие. Какво още мога да направя? Щепселът изглеждаше добре, нямаше корозия по контактите или нещо подобно. Поздрави!

Проверете кабелния сноп, водещ до датчика на коляновия вал, за признаци на повреда или износване, тъй като дефектна връзка може да доведе до запазване на кода на грешката. Уверете се, че всички връзки са сигурни и без корозия. Ако проблемът продължава, помислете за проверка на ECU за грешки, тъй като може да се наложи нулиране или актуализация. Кажете ми как върви или ако имате допълнителни въпроси!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

Искате сами да четете данните за вашето превозно средство?

Поръчайте Carly Scanner и винаги следете цялата важна информация за вашия автомобил.

Универсален скенер Carly

започвайки от

Не е вашето превозно средство?

Намерете разходите за поддръжка и ремонт на вашия автомобил.

Разходи за ремонт на Carly

Колко ще ми струва ремонта?

community_crosslink_rmh_brand

MERCEDES

community_crosslink_rmh_model

BKLASSE